一汽大众探岳颗粒捕捉器堵塞升级软件无效

本人于2020年十月份购买20款探岳330豪华智联版本，之前由于汽车存在颗粒捕捉器严重堵塞设计缺陷，造成油耗异常增高。厂家给出的方案是堵塞后需要高速或原地再生。我于第一次堵塞时，在4s店再生时候需要发动机涡轮温度900度左右，涡轮通红，车子机舱高温，存在很大的安全隐患。并且当颗粒捕捉器堵塞发生时候，油耗增高经常200块的油正常路况跑到一百公里左右。并且买车至今反复出现多次。今年九月份厂家进行了软件升级改进，经过一段时间开车测试，效果并不理想，升级后油耗较之前普遍增加，车身较之前抖动明显，噪音也高于升级前。上周测试加满一箱油跑一百公里出头正常路况路段，汽油消耗1/4。也就是15升油左右。于是自行按照厂家之前方案跑十公里快速路段高架，启停才正常，颗粒捕捉器堵塞恢复正常。我买车只是为了方便生活，不是专门伺候，这个问题对我无端造成如此多困扰。我作为车主，很难接受。最后希望有关部门督促厂家解决，并给出正规的解决方案！谢谢！