上汽大众朗逸发动机与EPC故障灯报警

2021年国庆期间（2021/10/4），驾驶车辆等红绿灯，绿灯起步大油门加速，车速50km/h左右，出现断油现象，车辆抖动严重，靠边停车，重新启动后故障依旧存在，行驶过程中车辆抖动断断续续。2021/10/6开到4S店，到达4S店后故障消失，4S店读取历史故障后没有做解决方案，交车给我老婆，车辆继续使用，说开出故障后来4S店解决。维修1天。2021/10/8早晨故障出现，开到4S店读取故障，故障代码P014800-燃油输送故障，P019000-燃油压力传感器，电路中存在电器故障“两个故障，当时判断为低压燃油泵故障”，订货后到店更换，2021/10/22号到店更换，更换后暂时正常，维修周期14天。2021/11/9号上午10：39分，我老婆开车下班途中，故障出现，也是踩油抖动，EPC、发动机警告灯亮，车辆启动困难。2021/11/12将车开到4S店维修，判断为高压燃油泵故障，需要订货，车辆暂停4S店，但车辆停4S店一周未维修，2021/11/19号到店取故障车辆继续行驶，直至2021/11/25车辆在家无法启动，2021/11/26号到我家更换高压燃油泵，但现场仍未解决，将车抖动的情况下开到4S店，重新调查维修，2021/11/27号告诉车辆维修完毕，取车后暂时恢复正常，但未告知我根本原因，并且消耗我车辆半箱燃油。维修周期14天2021/12/17在正常行驶过程中，超车踩大油门，车辆故障出现，录取视频发4S店人员，第二天将车开至4S店维修。a、读取故障码为3缸断火，拆除火花塞，能清晰可见2、3缸比较湿润，用气枪吹干后换两个旧火花塞，车辆恢复正常b、我不认为火花塞损坏，要求更换我的火花塞回去，4S店找干冰清洗缸内积碳，怀疑积碳导致的燃烧不充分或者不及时，清洗后将车辆本身的火花塞恢复（火花塞1、4缸与2、3缸对调），车辆状态恢复正常，要求4S店对我进行赔偿无果，我继续观察车辆状态，维修周期1天2021/12/27号，车辆在乡村道路低速行驶，小油门状态下车辆抖动又出现，一分钟后车辆EPC和发动机故障灯点亮，联系4S店，4S店反馈说，厂家分析为喷油嘴存在燃油滴落，导致故障，今天来现场给我更换旧的喷油嘴，订货后给我更换对于该回复我不认可，车辆出现故障后才告诉我是喷油嘴问题，故障出现后告诉已订货，我一直要故障根本原因却不告知我。目前我投诉4S店与上汽大众，维修周期长达两个月，故障周期长达1个月，要求厂商更换车辆。1.车辆维修过程中，4S店不主动积极解决；2.投诉厂家，厂家也没有完整的闭环方案，对于客户投诉处于倾听状态，要求给根本原因及赔偿一直没有消息；3.车辆的排查经过多次，严重影响我使用车辆，期间产生很多交通费，4S不做处理；4.发动机故障产生时，车辆抖动严重，踩油门车辆不行使，严重影响个人及家庭安全，加上我老婆处于怀孕期间，用车需求更强；5.目前车辆严重影响我的行程，耽误我个人时间，要求换车处理。