长安UNI-T车机卡顿变速箱顿挫 与宣传不符

关于虚假宣传：①L3自动驾驶：2020年8月22日，长安汽车微信公众号官方发布“总理点赞长安”一文，宣传报道中董事长绍UNI-T搭载了L3级自动驾驶，使用了碳纤维铝合金等新型材料，为此，8月24日即前往4S店购置了一台2020款顶配旗舰版，但据了解，时至今日也未按公开宣传承诺升级到L3，同时新版UNI–T22款出来后没有同步考虑老客户期待。据查：L3级别可以做到车辆在特定环境中实现部分自动驾驶的操作，可以根据路况环境判断可以自动驾驶还是返回给驾驶员手动操作。目前仅满足自适应巡航要求，连L2自动变道都无法做到。②综合油耗6.1：UNI-T简直就是油老虎！市区驾驶一般都在10个油以上，有时到13甚至16个油。保持一年统计油耗以及第三方OBD接口设备显示，长期油耗在9个油以上，后附图。相同排量其他车系相差很大，这不重要，那你们宣传的6.1个油呢？（二）车机卡顿延迟严重。车机硬件配置太差，随着一年来的使用，出现开机缓慢、安全系统延迟现象越来越高频，对安全行驶严重担忧，很多时候无法识别行人及摩托车，以及侧方来车无法识别更别想做到自动刹停了，存在严重安全隐患。（三）行驶顿挫：在ECO经济模式运行下，离合器顿挫感特别明显，甚至有失速的情况，存在安全隐患。希望厂家能够高度重视、解决问题，尤其是敢于、勇于、甘于为华系品牌作出贡献的老一代车主，而不是绿韭菜、大白鼠！初次投诉后，有被通知去4S店检查沟通释疑，但仅仅是理论阐述，没有任何实质性解决方案。同时，对于自动驾驶级别问题刻意回避，无法提供相应升级服务。对于此类涉嫌虚假宣传问题会维权到底的。