一汽大众探岳前悬挂油压减震器漏油

2020年11月购买的车辆，2021年9月19日本人发现自己的准新车探岳右前悬挂油压减震器出现漏油。本人用车主要为城市上下班代步，车辆经常行驶路段为高速及城市普通路段，基本不跑山路及坑洼地段，且总公里数不足8000KM。需要注意的是，本人在车辆5000KM首保时未发现减震器漏油。（首保时发生过左前球笼漏油问题，但该问题4S店仅对球笼防尘套进行更换。）9月21日，经过4S店检查并和其售后顾问沟通，4S店只同意对损坏的单根减震器进行更换，不同意对双根减震器进行更换。针对以上情况，本人不认同4S店的处理方式，认为一汽大众探岳零件质量管理存在严重问题，且售后仅更换单根减震器的处理方式不妥。理由如下:一汽大众探岳这款车我使用时间未超过1年，行驶里程未超过8000KM，属于准新车，减震器正常使用寿命至少为8万公里，远未达到使用寿命，这属于厂家原本的产品质量存在严重问题。但其售后的处理方式却仅更换单根减震器，这会导致新旧减震器混用，会影响汽车的操控性和平衡，同时会一定程度降低减震器的使用寿命。厂家自身的产品质量问题造成的后果却让客户自己买单，这不符合要求，也属于欺辱消费者！要求更换同轴的两根减震器。