东风标致5008发动机烧机油要求更换总成

本人于2018年6月购买标致5008精英7座版，买了4S店的保养套餐。平时都是在4S店做保养。2021年5月25日下午6点多，我在开车的下班途中，仪表盘突然提示“发动机机油压力不足”（提示不到30s，没来得及拍照），于是我看了下机油标尺，发现标尺上已经看不到机油线。我马上叫拖车，把车拖到4S店，修车师傅看了下，说机油没有了。当时已经晚上8点多，我就把车留在4S店。此时，据我上次保养仅5个月，购车还未满3年！接下来的1个多月，我全力配合4S店做了2次1000公里的烧机油测试，最终确定每1000公里烧机油0.5升。7月18日，4S店说要拆检，我开始不接受，3年不到的车，只跑了4W多公里，就要拆发动机，谁能接受？但是4S店说不拆就不能确定问题，没有办法，我只能接受。8月1日，我去店里看了下，发动机拆的满地都是，看着很心痛。我提出更换全新发动机，4S店说反馈给厂家。8月7日，4S店说所有的资料都反馈给厂家了，厂家在审核。中间我实在等不下去，给标致的总经理热线打了2次电话，反映了问题和我的诉求，结果都是转给了4S店。8月18日中午12点多，日子好，但是事情糟糕，4S店通知我，说厂家最终的解决方案是更换油封等配件，我说我接受不了。当天下午4点多，4S店说可以返厂维修，我说我接受不了。为什么不接受？于情：本人是标致的8年老车主，在武汉，买本地车。14年买的408，18年置换了本车5008。买5008就是相信标致的品质，起码车子开几年，不会有三大件的故障。结果呢？太让人失望了！更让人失望的是标致的处理态度，完全置车主的利益于不顾，怎么简单怎么来，怎么省成本怎么来！于理：我购买了4S店的保养套餐，每次都是按时到店里保养。日常也是正常驾驶，平均每年跑1.5W公里，是非常正常或者偏小的里程数。结果3年不到，出现烧机油的问题，每1000公里烧0.5升，这难道不是质量问题吗？对于质量问题，标致是如何处理的？换配件。这种发动机的质量问题，是通过换配件解决得了的吗？让我不得不怀疑，保修期一过，车子还有问题，车主就乖乖自己掏钱修吧。真是置车主的利益于不顾！于法：本人对车子是外行，网上查了下，03版国标，规定1000公里烧机油0.3升是正常，当然03版是推荐，没有强制力。84版国标，规定只要在4500公里之内没有把机油烧干就算符合国家标准，这是强制国标。本车完全符合，这属于质量问题!我想问下标致公司的总经理和领导层，你们关注汽车销量榜吗？远的不说，就看7月份的销量，标致销量最高的是408，1367辆，排名231！不说前100，前200名都没有！为什么？因为市场是公平的！我们买车，不就图的好开、不出问题吗？结果，车子三大件的发动机出问题了！出了问题就算了，能积极解决问题也算对得起消费者。结果，完全不考虑车主的利益，完全忽略近3个月给车主带来的麻烦和心痛！这样的标致，还怎么发展？怎么与别的车企竞争？连本地车主都这样对待，别的地方呢？真的是伤了一位老车主的心，可能也会寒了成千上万的潜在车主的心！在此，本人希望标致公司拿出积极解决问题的态度，尊重和考虑车主的利益，给出一个让老车主、新车主以及千万潜在车主满意的解决方案！希望更换发动机总成。