一汽大众探岳变速箱顿挫 颗粒捕捉器堵塞

问题描述：一汽大众探岳颗粒捕捉器堵塞，日常行驶油耗为7至8升，一旦颗粒捕捉器堵塞，百公里油耗升至15升以上，并且发动机启停功能失灵，动力不足，2挡和3挡非常顿挫，平路上2挡升至3挡，发动机转速达到2500转左右。使用场景：买车一年，已行驶2万4千公里，由于工作关系，每周至少跑4次高速，每次行驶距离不少于70公里，平均时速80KM/H以上，最快达到120KM/H，但颗粒捕捉器每隔3到4个月依旧堵塞。厂家态度：本次为第二次投诉，第一次投诉后，厂家和经销商分别给我打电话，询问了故障表现，但均未提出解决方案，并且希望我撤销投诉，同时要求下次再次出现颗粒捕捉器堵塞，将车辆开至4S店检测。此后，再无人联系我，也未给出处理方案。2021年7月15日至18日，本人车辆再次出现颗粒捕捉器堵塞问题，将车辆开至4S店，连接行车电脑，4S店说没有故障报警，说车辆没有问题，让我把车开回家，多跑高速，我说明用车场景后，4S店表示目前厂家没有出台相应的解决方案，让我再使用观察。请一汽大众厂家重视此问题，不要当鸵鸟，不闻不问不是解决问题的方式。