上汽大众途观L颗粒捕捉器堵塞 启停功能失效

本车在市区行驶，2020年11月底提车，2021年3月份，我的车行驶了3000公里，首次保养后，出现启停功能失效，发动机动力不足，踩油门很重的感觉，相同的路，相同的距离，平均油耗升高，颗粒捕捉器堵塞，出现问题后去4S店检测，告知无故障码，车辆没有问题，后来从网上了解到颗粒捕捉器堵塞了，需要自己跑高速，长时间行驶才能解决。后来我态度强硬，4s店售后及技术人员重新进行了检测（确定了颗粒捕捉器堵塞了），后来我一直在4S店里进行颗粒捕捉器再生（看着心疼）。2021年6月30日，行驶了6300公里（期间跑过两次高速）又出现了同种的问题，给生活造成了很大困难，增加了用车成本，也给司机的人身安全埋下隐患，现在一开车就担心颗粒捕捉器是否堵塞，已经造成心理阴影，希望厂家召回，妥善解决好车辆的问题，解决消费者的后顾之忧！