比亚迪秦新能源电动机损坏无法使用电动模式

本车购于2015年初，购车行驶3个月后，里程7500万公里时，发现纯电模式下，低速行驶时，每次收油门或者收油后再加速变速箱都有异响，2017年因挂不上五挡和电池容量不足，已经更换过一次变速箱（包含电动机）和电池，但在日常使用中仍存在变速箱发出声音的情况；2021年5月22日，启动车辆的时候，EV模式无法进入，HEV+ECO模式前进挡和倒挡均丢失，无P挡，同时发动机强行启动，发动机舱发出巨大的嗡嗡声，只能用关闭电源的方法强行关机；在5月23日用HEV+SPORT模式开至4s店检查后，初步判断电动机损坏，由于比亚迪电动机和变速箱在一起，只能整体更换，4s店告知，由于过保3个月，换新的费用需要2.2万，即便更换返厂维修过的二手变速箱也需要6千多元。问题是本车纯电行驶才37030公里，且是在已经更换过一次变速箱（包含电动机）的情况下，就发生了电动机损坏的情况，车友群和投诉网站类似案例很多，说明该车型本身存在严重的质量问题；另外底盘存在生锈的情况，让我们对比亚迪这个品牌的质量深表质疑，要求厂家承担维修费用。