斯柯达明锐大灯进水 变速箱顿挫 下摆臂生锈

问题一：提车时就发现左右两个前大灯进水起雾，现场向销售人员反映，他们解释是所有车都是这样的，属正常现象，和我说过段时间自然就好了，介于这个问题不太严重也不影响车辆正常使用，我当时没和他们计较，把车提回去了。到10月19日去车管所上牌时，他们销售员也在场，又发现左右前大灯进水起雾现象，他们还是同样的解释，至今此问题一直存在，也未有售后人员主动联系解决这个问题。试问：如果堂堂一个国际性汽车制造企业，制造出来的车辆大灯进水起雾都是正常现象，那你们生产的车辆质量真的就能让人放心吗？一个简单的大灯都会进水，而且解释是正常现象。问题二：1、变速箱1-4挡换挡顿挫明显，特别是3换4或4降3时，明显感觉到挡位冲击、车辆顿挫；2、在市区道路行驶时，经常有车速很慢直到车辆停止时，变速箱挡位还停在2挡，偶尔还停在3挡。问题三：新车还未上牌时就发现前桥下摆臂焊缝生锈，由于当时没有第二辆车选，我也急用车，4S店的解决方案只是简单让修理厂进行喷漆处理，这样的处理方式，能起到多大的作用？只是表面喷漆处理，钢材内部的锈蚀同样存在影响整车使用寿命的问题。从这个问题，我完全有理由推断厂家对整车防锈处理水平。问题四：GPS导航经常无卫星信号，在首次保养时已经让4S店检查了，说是天线安装的位置不好，但是他们处理过后，问题照样存在。请厂家重视大家反馈的意见，不要忽悠，辜负了大家对“大众”品牌的信任。此车刚行驶到10000公里时，在高速公路行驶中，发生了第一次发动机故障灯报警，随后转为EPC故障灯亮，发动机有明显抖动和无力；随后车辆行驶到12696公里时，又一次在高速行驶过程中发生同样的故障。由于当时没有厂家的反馈渠道，我只能将情况反馈给销售员，只是让我到他们售后服务点检测是什么问题，由于紧急停车熄火后故障灯又消失了，而且斯柯达的4S店确实太少，所以暂时未去售后服务站检查。之后车辆行驶到14678公里时又一次发生这样的故障，也是熄火后故障灯自动消失，但是再次启动时仪表好像是提示发动机启停系统故障。这样的故障反复发生，经向销售反馈问题后，也没有专业人员联系处理问题，新车陆续发生这样的严重故障，对不起这个大众旗下的品牌和口碑；而且，如果真是发动机启停系统故障，在车辆高速行驶时，是会有严重安全隐患的，请厂家重视并从源头为我解决此问题。