东风本田思域正时皮带掉渣存在设计缺陷

东风本田思域1.0T发动机正时皮带和机油泵皮带与曲轴箱相通，是厂家所谓的油浸式皮带，机油泵的传动也是皮带，在高温机油的浸泡下，橡胶出现碳化掉毛掉碴，堵塞机油泵出油滤网，使发动机各部件得不到充份润滑，况且更换正时皮带工程量大，要将发动机整体拆离吊下才能施工，这分明是设计问题，怎么能让消费者买单呢？厂家使用说明书上更换周期是十万公里，现在索赔后只质保二万公里，请问合理吗？请问专家有见过皮带在高温机油环境中运行的设计吗？这种设计跟正时皮带和机油泵皮带的质量好坏没有关系，重要的是橡胶制品，是不可能在高温机油的浸泡环境中工作的。