别克英朗发动机故障灯亮异响希望厂家处理

本人2020年11月8号提车，2021年3月21号出现发动机报警，后加油门报警消失，在行驶路上临时停车后，重新启动时踩油门不前进，整车就停在主干道上。重新启动正常驾驶。在2021年3月22号晚九点左右，准备开车，在正常倒车过程中，刹车刹不住，以致撞上停在旁边的汽车，当时很惊慌，不知所措，情急之下就挂了P挡，车停住了。报保险同时给厂家打电话说明情况，要求对车进行检测动力系统以及刹车系统。第二天，就是3月23号上午车就送到了中山南区别克4S店，同时也报了定损。当时我提出了，若是汽车本身质量问题，那这次事故是不能走我本人的保险，厂家要承担责任的。他们说等检测结果出来，然后就是25号下午让我过去4S店，去到之后告诉我，发现加速时，发动机异响，要拆发动机以便更好的检测，需要我签字，我当时就表示很怀疑，新车四个月就发动机故障了，不可思议。但为了进一步排查问题，我签字了。之后我问4S店后续问题，说还没有结果，27号我又去4S店，问检测出什么问题。告知我发动机油泥过多，导致发动机压力不够，我要求看拆下来的发动机，发现确实积碳很多。我问是什么原因造成的？接下来怎么处理？4S店回复，可以把情况上报到厂家，等厂家这边出检测结果以及方案。我多次提出为什么会有这么多积碳，4S店说等厂家的回复。直到3月31号，4S店才回复我，厂家统一更换发动机总成。期间我打了两个电话到厂家，要求有技术人员同我沟通，说明是什么情况造成这样的，以及催促4S店加快相关流程。31号去4S店之前，我说我要看到检测报告，但去到现场，告知我没有检测报告的，可以临时给我写一张维修项目报价单，在我再三要求下，4S店最终给出的是：检查发动机加速时，发动机有异响，拆检时发现由于发动机曲轴箱内废气太大，影响机油进入，进气歧管进入燃烧，从而产生大量的积碳，造成气门正时链条有异响，由于有大量积碳在燃烧室，引起活塞环卡滞，需要大修或更换发动机总成。站在车主角度，我表示很失望，首先我从开始就要求汽车厂家派专人跟我沟通，但直到今日也没有。另外，我提出更换了发动机总成，会提高这辆车的贬值率以及后期使用中一些不确定因素，4S店回复说，厂家没有给到其他索赔，作为消费者，更换发动机我有我的诉求，但厂家完全不顾消费者的诉求，这么大质量问题，没有道歉没有站在消费者角度去思考。难道非要在高速上或者行驶中出现了人身事故，厂家是不是就不是这样的处理态度了，是不是就会去重视了？以上图片是在4S店检修现场拍摄。