一汽大众高尔夫维修离合器后变速箱异响

厂家和4S店从来没给我处理过，也没有打过电话给我， 大众厂家根本没有给我解决问题，也不告诉我问题原因，严重损害了我的知情权，今天接到浙江嘉兴一汽大众4S店的电话，说做基本设定，明明是硬件问题，难道做个基本设定就能好？现在4S店开始和厂家踢皮球，我在网上查到了好多同样的问题，都是更换变速箱和离合器。而且最近又出现了新问题，刹停后转速下降到很低，车子也抖，感觉像是离合器没有断开，详见下面视频。大众车的变速箱质量好差。2018年5月31日购买该车，行驶2372公里时报上图故障，当时立即到4S进行维修，说是离合器问题，且未对离合器进行更换和维修，仅做了基本设定，设定后挂入倒挡时有特别大的倒挡冲击声，并伴随车辆明显晃动，4S店又进行了系统系统升级，解决了车辆晃动问题，但至今冲击声依然存在。且2019和2020分别出现过行驶过程中换挡冲击，并伴有严重的打齿声音和车辆严重晃动的情况，两次的行驶工况为刹车过程中向左变道，同时由刹车切换至加速状态。依据故障代码P072C00分析是由机械部件和电控单元导致。在近期出现P挡和空挡抖动和异响的情况，声音和抖动已经4S店确认。现要求更换变速箱及离合器，原因为打齿声音巨大，必然会严重影响机械零件，甚至已经有打齿情况出现，且之前报的故障代码需要更换机电单元和导致，抖动问题明显为离合器问题，严重怀疑之前维修过程中的各种设定造成离合器早起磨损，严重影响变速箱寿命。并且以上维修并没有人给出明确说明和问题的根本原因，解决方案完全是在尝试。