上汽大众帕萨特变速箱机电单元故障

元旦回家在高速路上车速110左右行驶，突然失挡，挡位字母和扳手来回切换闪烁（号称死亡闪烁，自己倒霉就遇上了），汽车顿挫感明显，提不起来速度。当时路上车少，不然后顾不堪设想。坚持到服务区，打电话咨询4S店，说是让去4S店检查一下，具体原因不好判断。在服务区休息了十多分钟，启动后故障消失。低速行驶，坚持到家，过程中又出现上述状况。随后用车过程中上下班路途较近，未在发生此状况。随后去4S店检测，故障显示为变速箱的什么传感器故障（当时未拍照），4S店说是典型的机电单元故障，需要更换机电单元，且已经过质保期，自费小两万块，自费更换后质保期一年，感觉只要开始更换就会走上一条不归路，变速箱这么核心的零部件，厂家自己都不敢保证自己的质量，完全置广大车主的安全和经济损失与不顾。上网搜索此类问题，发现此问题是大众帕萨特的通病，好多车主都有类似的经历，因为机电单元还召回过一批大众帕萨特，召回车辆刚好是16年生产的车（与本故障车生产时间同期）。现在严重怀疑该车辆存在严重的质量问题，且发现大部分车主反馈出问题的车辆均在质保期刚过一年以内，甚至刚出质保期几天的就有发生。完全置车主的安全与不顾，自己汽车本身的质量缺陷却要车主买单。希望厂家能给初解决方案，更换严重质量问题的机电单元。这样的车更换后也只能自己凑活着开，卖二手车绝对是坑下一个车主，希望能够尽快解决。