东风标致408更换正时皮带后机油消耗异常

2019年7月召回更换正时皮带（约37000）取车回家后出现中控报发动机故障，发动机故障黄灯亮，熄火重启动后正常，但开一段又报警（因怀疑是空调电阻问题没有立即去4s），之后几天偶尔出现打不着火的情况，后经过排查发现发动机盖下有一个插头没插紧，插好后到4s找技师清故障码后报警消失。更换皮带后加油门机舱出现不一样的嗡嗡声（原因不明，不是油泵的声音，所以一直开音乐开车，发现烧机油后这个声音居然没有了）。2020年3月疫情解封后3月28保养换机油到7月份前后发现机油有消耗，8月底机（总里程45000左右，保养后5000公里左右）油尺大约有一半，联系4s告知正常机油消耗，后来自行加了点跑到十一保养。没想到十一保养后发现机油消耗加快，目前2000公里机油尺到下限，当地4s店没做任何检查即非常肯定说我用了不合规范的机油（这台车出保后一直在前4s离职主管汽修店保养，用的C20W30那款机油）造成气门油封和活塞环老化，建议自费更换。个人认为：1.4s至少应该在做详细检测之后才能确定烧机油原因。2.有没有可能是之前皮带掉毛没清理，机油底壳的纤维不断出来磨损发动机？3.如果是因为皮带掉毛引起的或者换皮带引起的烧机油厂家是否应该承担责任？4.如果和换皮带无关，在没有检测之前如果本人自费大修发动机后发现是其它部件问题，比如涡轮或者废气阀什么的，那损失谁来承担。