日产天籁变速箱与发动机连接处多次渗油

本人于2018年1月在广西钦州东风日产4S店购买了日产天籁2016款改款舒适版，行驶了数百公里后在装发动机护板时，发现车子的发动机与变速箱连接处渗油，到4S店反应问题后4S店回应是装配油，让擦干净后再观察，此后两年多时间该连接处干爽。2020年4月份到该4S店保养时，此时行驶里程约20000km，发现发动机与变速箱连接处再次出现渗油，向4S店反应问题后，说是可能是变速箱前油封漏油，需要更换油封，本人同意进行更换，并保持观察。 直到2020年9月份，行驶里程约28000km时，发动机与变速箱连接处第三次出现渗油，经再次与4S店沟通投诉后，还是否认变速箱渗油，第二次更换变速箱前油封。两次更换前油封，两次抬动力总成，2020年9月份第二次维修后，一是车子开起来只要有速度，就能感觉到方向盘震动明显比之前大，路感特别清晰，整体减震效果也明显下降，到4S店反应方向盘手感问题，只是回应：“正常的，感觉不出来异样”；二是右半轴又发现了渗油，4S店还是采取擦干净再观察的措施。另外还有天籁D档踩刹车特别是开启了空调后抖动特别强烈，方向盘虚位大等严重影响用车体验的问题。中级车本应是一个车企综合实力和态度的体现，但就本人购买东风日产天籁并在近三年的使用体验后，只能说是失望透顶。遇到质量问题不从根本上解决，一味拖延搪塞找借口，维修服务不专业且技术存疑，车子也快过了三年保修期，这些质量问题就像定时炸弹，不知是否会在保修期过后爆炸，让消费者蒙受更大的损失。东风作为老牌国企，实在是有违二汽的传承。