长安马自达昂克赛拉刹车踏板共振严重

就去了一次4S店，就看了一个车，就付了钱买了，就是欣赏马自达的工匠精神。疫情期间公共交通关闭，促使我去提了一台次时代昂克赛拉。从4S店出来走高速就发现刹车踏板有些抖动，然后我跟4S店的人微信联系，反应了这个问题，4S店建议我观察观察，新车磨合磨合，但是现在都磨合几个月还是这样主要不能接受的问题是：1.刹车踏板共振，特别在100时速以上，逐渐明显，其振动已经是不能接受的程度，和其他品牌和马自达的试驾车对比过，我的车振动，其他车没问题。分别找了上海两家4S店，我个人认为技师不专业，经验主义，又是怀疑刹车盘，又是是怀疑四轮定位，做了四轮定位，还要收我钱，这不是我的问题，为何要收费？这不是踩刹车抖动，是接触的一刹那踏板自身就在抖动，这是明显是发动机的震动转动过来的或者车身的震动传递过来的。2.怠速抖动比试驾车大，特别开了空调后，水放在杯架里能看到水的震动，OK，技师说着是正常的，马自达的车子怠速震动都大，好吧，跟尼玛手动挡半离合一样可以接受的问题1.附加车门模具尺寸有问题，都尼玛斜了啊，密封条易损2.主驾驶车门密封条易损，没几个月就坏了3.中控主机死过一次，依照4S店的指导无用，熄火一段时间恢复4.车厢内不知道具体哪里异响，在走烂路的时候，这都是小问题，能接受最后我想说1.4S店，不可信，外面的小店更不可信，在中国做一个消费者有些累2.马自达，拿出日本人的工匠精神，做一台是一台，把车子做好。3.次时代昂克赛拉的刹车踏板共振一定是批量性问题，只是很多人买这车新手居多，或者高速开的少，这绝对是车子的质量问题。