东风标致408进气歧管缺陷导致节气门损坏

2015年6月购车，7月完成上牌，行驶至今有9万多公里，在买车第一年回4S喷漆的时候，4S主动更换了电子节气门，说是厂家主动召回的，因为一直开着没啥问题也就没在意。2018年左右行驶到6万多公里的时候发动机报节气门故障，混合气浓，去4S检查说是节气门脏了，应该进行清洗，随即在4S进行了清洗、消除故障码，然后一节气门一直没啥问题，到今年开到9万多一点的时候节气门再次报故障，去清洗节气门的时候发现节气门及其管道里有大量机油，后续在网上查到早期出厂408的1.6THP进气歧管有设计缺陷，会导致机油蒸汽冷凝以后积聚在管道中，时间长了会泡坏电子节气门，而这一缺陷在北方地区很早就开始召回处理，我这里身处贵阳，属云贵高原，冬季气温也和北方差不多，一直没接到4S更换进气歧管的通知，最终导致冷凝的机油泡坏电子节气门。目前故障现象为遇到堵车等低速形式状态时仪表板报“发动机故障，请维修车辆”同时SERVICE灯常亮，发动机熄火重启以后故障灯自动灭，但若再次低速行驶，则又会再次报错，OBD故障码读取为“节气门故障”、“混合气过浓”。