一汽丰田亚洲龙行驶过程中发动机熄火

2020年7月19日7:30，我开车经过合肥市蜀山区杨林路时路过一个水坑，水深大约20-30cm，过水坑时仪表盘显示“油电混合动力系统故障，请停车挂P挡后重新启动”。我靠路边停车后按此步骤操作继续向前行驶，此时仪表盘又显示“油电混合动力系统故障，请在0.5KM内停车”，我依此提示靠路边停车，同时打电话给丰田400电话求助，丰田回复要拖车。我立即致电平安保险道路救援把车辆拖至合肥4S店，并申请车险报案。平安保险理赔员说发动机进水不在保险范围，对电线和火花塞等周边损毁配件定损3000元。随后数次请4S店跟进厂家协商维修未果，回复此事故属于发动机二次启动进水不在保修之列。车辆购于2019年9月30日。我认为导致此次事故的主要原因是丰田亚洲龙油电混合动力系统设计问题，在发动机过水熄火时电脑系统自动通知发动机进行二次启动，从而给出错误的重启指令和屏幕提示，导致驾驶员在按步骤指引操作的情况下带来发动机损毁。甚至让人怀疑是否亚洲龙本身的电子操作系统程序存在漏洞，在发动机遇水熄火的情况下仍旧发出错误指引？某种意义上更像是“钓鱼执法”，给出错误指示后故意引导驾驶员按步骤进行二次启动造成发动机损毁。这种情况下我认为丰田应该对我的车子发动机进行质保并升级亚洲龙的电子操作系统以消除同类操作隐患，因为毕竟如果你没有明确提示（从始至终仪表盘没有发动机故障提示），如果有相关提示，作为一个十几年驾龄的老司机我怎么敢继续开？现车辆已经停在4S店近二十天，无人处理，无人回应，欲哭无泪，欲诉无门，孤立无援，实在让一个十几年的丰田老车主寒心。请求车质网的平台给予支援！感激不尽！