江铃福特领界车身底盘车门限位器生锈

汽车悬挂过颠簸路面出现铁铁的声音找4S店查找原因，4S店除了扯皮就是胡说八道说是什么减震工作声音，还说是轮胎接触地面的声音，反正是各种扯皮，就这故障后来经过领界小秘书，联系了厂家工程师，厂家工程师给我来电话，说是前摆臂衬套橡胶过软导致的异响，可以给我特制一套摆臂衬套，但是希望我不要声张，等了两个多月，大概是十月份，摆臂衬套到了，经4S店更换后异响基本消除，但是到现在气温逐渐升高，异响又出现了，再次联系厂家工程师，工程师说实在不行你就得换实心衬套，实心的没有声音，但是耐用度不行，后来百度了一下，原来空心衬套和实心衬套价格有差异，江铃厂家你们真会节约成本啊！上半月去保养车，车辆升起来的时候我看了一下底盘，吓我一跳啊，底盘，钣金接缝，好多地方密密麻麻的锈点，后经整车检查，发现底盘，后车门限位器处钣金夹缝，发动机舱钣金夹缝都开始生锈，维修工也觉得不正常，找来了售后经理，经理看了也很纳闷，九个月的新车怎么会锈成这样，拍了照片，说发给厂家看看，过了大概半个月，4S店售后经理给我来电话，说厂家来了工程师，让我开车去看一下，我到店后工程师看了我的车，当场表示车辆电泳出现问题了，接缝处电泳没有渗透进去，表面的是因为漆层太薄，等回厂家后给解决方案。当时我还问了一句，现在的国产车三五年内也不会出现这样的问题吧，厂家工程师说是的。没多久，店里来电话，说给我的车生锈的地方打磨喷漆，然后做底盘装甲，我问夹缝处能否修复？钣金内层能否修复？售后经理，以及厂家说，没法修复！请求车质网，以及广大领界车主，关注此投诉，希望江铃厂家给我们领界用户一个完美的解释，以及解决方案。