投诉编号:【453817】 投诉时间:2020-03-14 20:32 投诉品牌:上汽大众 投诉车系:帕萨特 投诉车型:2015款 1.8TSI DSG御尊版
2020年初,早上驾驶,挂挡失效,熄火重新启动。疫情期间很多次,2020-03-14到4s店检查,说是变速箱机电控制单元故障,更换要1.5w左右。投诉变速箱机电控制单元故障的案例有多个,和我的情况基本一致,均在7-8w公里出现该问题,是否存在大众2015款帕萨特质量问题?4s店反馈,大众2014款质保延长5年,也是该问题导致,所以之前批量召回。现在2015款如何处理?是召回还是补偿,还是自费修理。
上汽大众厂家回复:经了解,客户车辆已过质保期需要自费维修,经销商已跟客户解释,客户不认可。我司要求经销商继续保持与客户的沟通协商,以求妥善处理客户抱怨问题。
上汽大众帕萨特中保研测试碰撞中A柱断裂2020-03-14车型:2019款 280TSI 商务版 国VI
上汽大众帕萨特发动机管路渗油希望处理2020-03-14车型:2013款 帕萨特 1.8TSI DSG 尊荣版
大众帕萨特车身正面25%碰撞测试结果惨烈2020-03-14车型:2019款 330TSI 精英版 国VI
上汽大众帕萨特碰撞测试时A柱发生折断2020-03-14车型:2019款 380TSI 豪华版 VI
上汽大众帕萨特中保研测试B柱设计缺陷2020-03-14车型:2019款 330TSI 豪华版 国VI
上汽大众帕萨特碰撞测试A柱断裂2020-03-14车型:2019款 330TSI 豪华版 国V