东风日产逍客发动机渗机油存在质量问题

本人在2016年12月26日在日照日产4s店提的一辆15款逍客，车在2017年4月4日行驶到3600公里时发现换挡顿挫，进店检查，检查结果发现发动机三缸缺火，4s店没做任何处理只是用诊断电脑把故障清除了，在同年4月20日左右车辆里程显示4401公里时，再次进店检查，结果再次出现相同故障，4s店工作人员还是同样的方法清除故障，没做任何处理。在同年8月18日车辆行驶里程8115公里车辆仪表盘显示机油压力过低无法启动，给4s店打救援店，工作人员以晚上无人值班为由无法救援，让我拔钥匙重新打火，第二天我自己开车进店检查，检查结果为发动机凸轮轴传感器故障同时发现发动机渗油，4s店处理结果是清理渗油部位，然后打胶。在本人多次向厂家打电话投诉，发动机设计缺陷多次出现发动机多缸缺火启停故障凸轮轴故障，发动机渗油，最后厂家给的处理方法是升级车辆行车电脑。在2018年3月份行驶16716公里发现发动机进气岐管渗油，在购车4S店倒闭之后车辆转到日照另一家4s店继续享受国家规定的三包政策，车辆在2018年11月30日再次出现机油压力过低出现相同故障，本人12月3号进店做的检查，4s店工作人员没做任何处理，就是简单的把出现的故障删除了，在12日检查发现发动机漏油严重要求更换发动机总成，在多方投诉和工商局的调解下在12月20日更换发动机总成和进气歧管，在2019年5月7日，车辆在更换完新发动机行驶5千多公里进店保养车辆再次发现发动机渗油，直到现在未解决渗油问题。