东风标致508发动机故障灯亮三元催化器故障

本人车辆节汽门故障，2015款1.6T至臻版，已经行驶了51000多公里，车辆一直在东莞市4S维修保养。从2017年开始亮发动机故障灯，维修保养后，故障灯不亮了，以为店里已经处理好了，但实际只是将发动机故障灯消掉了，并未维修和更换出现故障的设备。后面还是反反复复亮发动机故障灯，每次都是去4S店保养或维修。现在过了保修期，又亮了发动机故障灯，通知我要更换电子节气门、三元催化器、上氧传感器。出了4S店发动机故障灯又被消掉了，我去了其他机构检测看4S店描述是否属实，得知确实在发动机读出了故障。网站上了解到这一款车型，很多节气门故障，不能正常行驶，有的致电400，厂家给予免费更换，我从未接到过电话和服务站的通知。一直在4S店里维修保养，保修期内却不做任何更换，出了保修期才让我换这些配件。另外车身左后方有异响，在4S店给我的方案是更换左后三角臂，在其他机构查看发动机故障的时候也让他们看了下，给我看到的是两个后下摆臂损坏，并不是三角臂的原因。4S店对待客户的处理方式真心让我心寒！投诉：1.标志508节气门设计有缺陷，不通知、不免费更换，并要求必须要收费1100，跟4S店做过沟通，并没有用。2.4S通知三元催化器、上氧传感器需要更换。保修期内不作为，过保修期后通知更换。3.下摆臂损坏却告知客户三角臂损坏。诉求：召回发动机或更换出故障响应设备。