雪佛兰迈锐宝XL挂入P挡后仪表提示请挂入P挡

首先感谢车质网的管理员在百忙之中，接待和处理此事。我的车辆全程一直在4S店保养，约在2018年下半年的时候，出现停车后挂入P挡，然后熄火，但是车辆不断电，仪表盘显示，请挂入P挡，当时没在意，重启动车辆后，再次拉出推入P挡，故障消除。过后去4S店保养的时候，跟前台接待讲了一下当时发生的故障情况，只因开去4S店后，没有出现这个毛病，因此4S店只说再开开看看，不行等到保以前，再挨个检测一下。此事不了了之了。随后在网上查到，此款车型，几乎都会出现这个毛病，可以说是通病，差不多里程数在3万公里左右，2019年6月份再次去保养车辆，正赶上此4S店装修，他们把车开去了别的店给做的保养，我叮嘱了一下，给挨个查一下。但此问题这段时间也是没有出现，心想自己这车应该是幸运儿，没有中招，所以后来也就没有再理它。不承想，是这个车就躲不过此劫，终于在2019年的9月份左右爆发了，当时是连续倒腾了十多次，才搞定它，后来就接二连三的，不定什么时候出现一下，很是头痛，实在是忍受不了了，随后大约在9月10号吧，跟雪佛兰热线联系，看这个问题怎么解决，只给了一句去4S测车，去就去吧，去的当天又出现这个问题，我就录了视频，到了4S店以后，先给接待看了录像，接待说好的明白了，把车开进维修车间，让师傅查毛病，大约半个小时后，给我说，没查出毛病来，但是从你的录像上看，就是挡杆总成坏了，需要自费600多修理，我就纳闷了，保修期之内出现这个问题，我给你们说了，你们说让开开看看，再出这个故障以后再说，我这刚出保修期，也出现这个问题了，但是在你们4S店里这个毛病也没有显现出来，张口就让我花钱换件，是不是真如坊间所传，保修期之内，什么问题都不是问题，保修期以外，小毛病都是大问题啊。只好跟雪佛兰热线再次沟通，把事情讲了一遍，最后提出自己的请求，这个问题，是这辆车的通病，只是出现时间早晚的事，幸运点的保修期之内出了，免费索赔皆大欢喜。我这算倒霉的，保外出问题了，就让我自费。我不同意这样的处理方法。雪佛兰说会找专人给我解决这个问题，9月11号的时候，雪佛兰专人联系我，还是跟4S店说辞一样，我拒绝这方法，他们说会再次跟4S店沟通协商此事，然后再致电给我。直到今日为止，再没有联系我。我的诉求很简单，请雪佛兰尽快免费给更换此配件，这是你们厂家设计缺陷，有缺陷的配件就要正视面对，积极给消费者处理，而不是一推再推不回复，在祖国70华诞时期，请在华企业正视中国消费者，不要给这个和谐社会添堵，做一个有良心的企业。谢谢！