雪佛兰探界者发动机启停故障维修未解决

问题情况：1.提车一个月，主驾驶车窗故障，升到一半自动落下，维修时4S店每次都是给吹气、扩窗，问题没有得到任何解决，看网上车友的反映，要求更换车窗升降器，4S店不答应，说我贴膜了，由此导致车窗故障不予保修。随着问题越来越严重，2018年9月，本人在车网发帖，4S看到帖子后主动给我更换了一台试驾车的玻璃升降器，问题才得以解决。2.在更换玻璃升降器当日，启停出现故障，刹车后无法启动。4S让我先开着，有空再来检查。期间一直无法启动，到4S店维修多次，其中停在4S店2次，但故障依旧。后来更换电瓶，启停故障依旧。原厂的行车记录仪我已经拆下来，但是启停故障依旧。车停在4S店维修2次，每次都是停放两天，当天断电、晚上充电，第二天匹配，每次都是一个套路，每次都是好用三四天后，启动再次失效。我分别于2018年9月30日、12月16日、12月22日、12月24日、12月27日、12月31日，2019年1月6日、1月11日多次向雪佛兰官方反映（通话记录见截图，后面几次我进行了录音），要求解决问题，给个说法，且明确提出在他们规定的期限（3个工作日）内给我回复。截止目前（2019年1月23日），我只收到雪佛兰官方1个回复电话，其余再也没有雪佛兰官方和4S店的任何一个电话。本人电话24小时开机。其中，2018年12月24日下午收到021-50554503的电话（一名女性工作人员）。两个意思：一是东营4S店之前给我检测过，这几天也有工作人员跟我联系，说我用车情况特殊，经常出差不用车，启停不起作用也是正常的；第二是，东营北辰检测结果正常的，启停失效没有问题，不信我可以到其他地市的4S店检测。第一，本人向官方投诉后的这几天东营北辰没有任何一个人跟我联系，第二，本人没有长期出差不用车，要不不会一年跑2万公里，即使我出差，家人也要用车，你北辰从哪里判断且断定的我经常出差不用车？第三，多次往返售后，你们修不好，找不到原因就告诉客户正常，不信就去别的4S检测，这就是你们的高水平服务吗？修不了就说没问题，这是一个负责的态度吗？我想，这可以作为一个典型的技术+服务问题，典型的技术无能，典型的推卸责任。在我坚持不懈、连续多次向400反映，并且投诉其山东地区售后经理（姓赵，男性）不作为，漠视客户利益后，东营售后雪佛兰在2019年1月下旬，一名售后顾问微信才与我取得联系，告诉我让我到店检测。我提出检测可以，但要找出故障，不能跟以往一样，断电、充电就打发我走，对方不再答复。至今仍未收到雪佛兰任何一个回访电话。启停依然存在故障，无法启动。这就是雪佛兰的售后服务，很典型，希望汽车质量投诉网高度重视，本人手机24小时开机，有任何问题随时与我联系，我希望汽车故障能够真正找到原因并予以解决，而不是重复一个套路打发客户，更不是置客户于不理。