长安福特福克斯喷水壶漏水导致BCM模块烧毁

本人车辆为2012款新福克斯，购入于2014年1月。2018年12月15日出门时突然发生钥匙无法通过遥控打开车门，随后手动开车门后，启动发动机，无任何反应。确认电池液颜色正常，呼叫车辆救援来接电启动。接电启动后，坡道辅助显示失效，再次启动后确认显示正常。驶出小区时突然熄火，还好当时速度较慢立刻刹车。再次启动后，故障灯报警；发动机怠速不稳，转速表在500-800忽上忽下，有异响和震动；熄火拔出钥匙后，发动机继续运转10秒左右缓慢停止，停止时车辆剧烈震动。车停好，联络4S店第二天维修。2018年12月16日一早去4S检修，检查后说需要更换BCM车身模块，线束总成及雨刮喷水电机，说是因为雨刮电机密封不良导致渗水，水通过线束渗水到模块将线束和模块腐蚀烧坏，但因为车子过保了，4s店报价要1万左右维修。网上查到很多车主，特别是2014年第一季度买的都有同样的问题，这个不是“个例”，而是车辆本身的设计缺陷，是因为雨刮喷水电机设计缺陷，渗漏出的水会沿着线束漏水到BCM电脑，而BCM是车身中央控制系统，连接着车子关键部件和各个传感器，一旦出问题就非常危险。如果是在高速上熄火，将给消费者的人身安全和财产造成重大威胁和损失。这是严重安全隐患，需要使用几年才能暴露出来，基本都是刚出保不久就遇到，所以打了长安福特客服要求免费修理车辆更换损坏部件，对方拒绝，之后转投诉。2018年12月17日，4S电话我，说因车辆过保，且他们车辆无任何质量问题，还是要自费修理。通过联系有相同问题的车主，发现有不少车主都找厂家索赔成功，免费维修更换且大家更换的零部件都相同。告知这是设计缺陷，2016年4月26日前出厂的车，有可能会遇到这个问题，因为不是每个车都会遇到，所以厂家没有召回，只是内部给4s店发了《技术服务公告》(TSB文件号：16AP/039，发布日期2016年5月31日)。后期厂家也因大量投诉并确认了属于设计缺陷，对2016年4月26日以后生产的新福克斯车型作出了改良。鉴于很多与我相同情况车主都索赔成功，特别是我朋友的车情况与我一样，我们是同一时段买的车，长安福特已经给他在今年免费维修更换了，所以我投诉长安福特，由于其设计缺陷造成的这次车辆故障，要求：1.免费维修。2.由于免费维修，退回4S店收取的200多元的检测费。