上汽大众朗逸冷却系统堵塞导致高温报警

2017年11月16日，高速正常行驶，经过收费站速度降下来之后发动机温度突然上升至130度，导致高温报警。经4S店检查，报警时冷却系统回水管冰凉，判断冷却系统循环有问题，更换水泵节温器不能解决，后在水泵壳体内发现大量灰白色棉絮状水垢杂质，事后经扫描电镜形貌分析、成分分析，发现杂质中含有大量铝元素、硅元素，判断为硅酸盐垢析出。又更换所有水箱，问题仍不能解决，故障指向了发动机缸盖和缸体的水道，由于已经出保，自费更换发动机缸盖和清理缸体水道要花费两万多元，该车提车后一直在4S店保养维修，而且2016年11月刚刚在4S店更换上海大众原厂防冻液，不到一年的时间在冷却系统发生如此严重的堵塞，怀疑防冻冷却液有质量问题，否则不会导致这么严重的堵塞，经4S店向总部申请维修优惠减免，遭到总部驳回，拨打客服电话也未解决实际问题。因此申请维权索赔。