别克凯越发动机电脑模块故障4S店不予索赔

2017年9月11日，车辆行驶在过程中突然抛锚不可启动。经自行初步检测发现仪表盘有电瓶灯和汽油灯亮了，本以为是没油或没电，后通过搭电补油还是无法启动。因当时车辆在广东省汕尾市碣石镇距离最近的厂家授权4S店有两百多公里，担心如果是保险丝或线路问题，如果拖车那么远可能拖车费都比维修费高很多了，故通过保险公司救援拖车，至附近较大型的维修厂先进行检查看看什么问题，如果小问题或其他正常磨损问题就自己出来算了，在各方面线路，保险丝都检测正常，而车辆没油碰撞过，故维修厂用电脑进行车看车辆故障原因，但由于电脑无法进入系统程序，当时维修厂师傅表示可能是发动机模块出问题，先帮我看看模块线路有没有松，但检测模块线路后还是表示线路没油松或脱落的现象，鉴于车还在三包期内，建议我联系厂方送去授权点详细检测。2017年9月12日左右致电厂方说明故障问题，厂方了解后指引我拖至附近的授权维修店（惠州别克4S店）距离我当前位置将近200公里，2017年9月13日如约拖至惠州别克4S店进行检测，通过几小时的检测，接待的工作人员告知我车辆发动机模块损坏了，但因我在外检查过没有在指定授权店检查厂方是不给质保的，当时我提出疑问，确实车辆在行驶当中突然抛锚的，没有造成安全事故已经很幸运了，在距离200公里左右才有一家授权店，但还不确定问题前，我当然找当地最近的技术人员检查问题啦，如果是没有或没电，甚至保险丝烧了，这些我都能自行解决，没必要或几千块拖车那么远的地方，更何况技术人员只做了常规检查，并没有迫害或维修过什么东西，怎么就不给包修？至今4S店也无法提供因在外检查而导致电脑模块烧坏的证明，更不同意提供检测结果，只要求我方自费出来，2017年9月14日厂方致电也是说因车辆在外进行检查就无法进行享受质量保证。本人对此厂家或授权店说法有异议，问题的关键是故障的原因，是车辆质量问题还是人为检查不当的问题，损坏的原因是什么？在无法提供合理的说法要求厂家对车辆进行质保，并支付因故障产生的拖车费的费用。