雪佛兰科鲁兹变速箱控制模块故障无法加速

我是2014年9月买的，车子正常使用情况，行驶刚刚6.2万公里，自8月份开始，就出现转速表不动，自动熄火，变速故障灯亮，重新启动后，故障灯又灭了，一直到9月8号，挂D挡不能前进，约等待十来分钟重新启动后又能恢复行驶的情况，到公司维修部检查出现故障码P0700，说是变速箱控制模块故障有问题，维修费要自理，因为出保了几天，但变速箱控制模块故障早在8月份就有了，于是今天联系上海通用售后并由上海通用售后预约4S店检查，4S店检查后也不能给出合理明确的说法，只说可能是变速箱控制模块故障，但需要分解整个变速箱才能最终确定，上海通用售后也以过了质保期为由拒绝承担维修与检测费用。回家后网上一查，乖乖，网上一大片，原来是通病啊，而且上海通用还有对变速箱延保三年的政策。我的车已经出保了，但如今才开了6万公里，变速箱就出现了这么严重的问题，需要分解整个变速箱。发动机跟变速箱本来就是不易损坏的部件6万公里就需要变速箱大修不是质量问题难道我还能6万多公里就把变速箱开坏？何况我对车是比较爱惜的而且开的也比较少。试想在高速路上突然变速器故障，不能加速，后面追尾怎么办，而且是突然患病，出现地毫无征兆。上海通用的售后服务真的让人心寒，既没有主动地通知客户延保政策，也没有在有这么多车辆出现相同的故障后及时通知客户，致客户的安全处于不确定的危险之中。等车辆过了质保期，售后人员又一味的以过了质保期为由让客户自费维修，推托责任。上海通用你们这样子的售后服务是一个负责任的、有担当的汽车公司的售后服务吗？你们重视过质量、重视过安全吗？重视过客户的体验与感受吗？难道买你们车子的同时，还要和你们赌-赌运气与人品？赌赌变速箱是在质保期内出故障还是出了质保期才出故障。请有关部门关注广大车主安全，彻查此事，上海通用应当召回车辆，免费维修。