东风日产天籁车身及车内多处异响

【汽车异响】异响部位：1.车门异响2.中控台异响3.方向盘异响4.座椅异响1.车门异响从800公里就开始出现，修了两三次之后才好2.车门异响之后中控台开始出现异响，具体部位为中控台A柱部位和导航部位。过坑的时候经常异响就出来了，修了好几次了，一直没解决，在最近的4S检查中发现原来是里面的喇叭配件卡扣已经损坏（此时车已开3800公里），因为喇叭配件卡扣损坏，在我的要求下4S店给我换了个旧配件，换完旧配件我又发现中控台和方向盘的衔接处开始出现缝隙有脱胶现象。3.方向盘在转向时偶尔有异响，异响声音有点类似打转向灯时的啪啪啪声音。4.座椅异响，在行车过程中，驾驶座椅的内部有尖锐的摩擦声(非正常的摩擦声)，其他位置的座椅坐人了也没这个声音。【油耗问题】油耗偏高：1.油耗和宣传油耗差距过大1.市内正常行驶16-22个油，高速6个油。正常加70升油510元这样，在市内只能开400-450公里。和4S店介绍的只有8-9个油差距程度过大。【其他小问题备注】1.在新车购买的时候并没有交车检查仪式，也并未有说明书，在提车第二天的检查中发现车有很多太阳纹（提车当天下雨没有检查）。2.从800公里开始车门异响，1050公里时去做首保检查，4S店未帮我修理，告知任何车都会有或多或少异响。3.多次往返4S店修理均为能解决异响问题，装配工艺问题和零件质量问题，导致容易出现零件损坏和异响。4.从新车800公里异响到现在的4300公里，修车次数大概为7次，异响从1处发展到现在的五六处。5.浪费时间与金钱，每次修车都要往返1-2个4S店，去位于十多公里琼山区的海龙店检查，然后再去位于南海大道的海神店修理，每次修理都要抽出一天时间，而且还是从新车1050公里修到4300公里没修理好。6.现在车是越修异响越多，每次修车都是要一直走大坑烂路来检查异响来源，然后对异响的地方敲敲打打，拆拆装装，卡扣越拆越坏，从新车变成了烂车，本人不能接收这样的维修方式。