东风雪铁龙C4L发动机舱内明显金属敲击声

47000公里左右时出现怠速时发动机舱内明显金属敲击声（当当当），很有节奏感，伴有不规则金属摩擦声，这两种声音受发动机转速影响，冷车时很大，热车后稍有降低。由于在上海暂住，10月中旬到上海浦东区万国雪铁龙4S店检查，技师判断是正时链条故障和附件皮带涨紧轮故障，即订货更换。一周后更换了正时套件和皮带涨紧轮，不规则金属摩擦声消除，但有节奏的金属敲击声无改变。技师说有可能要换机油，因为我机油行驶了六千公里。于是京东自营购买了官方授权的道达尔极驰90000W30的全合成机油，在4S进行小保养，但换油后故障依旧，新机油对这种金属敲击声毫无改善。技师又怀疑是气门液压挺柱损坏，但由于我保养属自带机油，厂家不会同意索赔。此后，我与购买车辆的经销方长沙裕和联系，裕和的技师同意我把车开回长沙，他们要亲自检测，如果确系质量问题，他们会申请索赔。11月10，我驱车1100公里，从上海回到长沙，马上去4S店检查，裕和技术专家听了声音，确定异常，为了判断故障，排除机油质量问题引起异常磨损和机油泵阻塞，特意拆开了气门室顶盖和油底壳，发现一切正常，凸轮轴光亮如新，无划痕，油底壳也干净，机油泵滤网无任何杂物。4S专家向厂方专家咨询，确认要更换16个气门挺柱，于是索赔订货。五天后，配件到货，4S通知我，送车过去更换配件，为防万一，4S专家特意再次为我免费更换4S指定机油。更换配件机油后，首次启动，发动机声音异常难听，噪音异常嘈杂，五分钟后慢慢正常，但发现金属敲击声还是那么清晰明显，4S专家安慰我说开开看，能够排除的故障零件都排除了。又是驱车1100公里从长沙回到上海。现在金属敲击声依然声声入耳，热车后怠速，隔着车五六米都能听到这种声音，不过，车行驶时动力性能和油耗却正常，如新车一般。由于这辆车质保期马上要到期限了，这种不正常的敲击声始终是一种心病，进口发动机配件精密，维修费用高昂，恳请车质网能督促厂方解决故障，谢谢！