上汽大众帕萨特变速箱减挡时异响声音严重

计划购车时，本人在汽车市场一番比较后，就把目标锁定在上海大众新帕萨特1.8tsi。准备出手购买时，爆出7速变速箱有这样那样的问题，上海大众销售人员介绍说2.0以上配备的6速变速箱是进口的，不存这些问题，出于对大众品牌的信任，还是宁愿比预算多掏出几万块购买了帕萨特2.0御尊版。本人居住在天津，记得当时付完车钱后一周天津就开始实行购车摇号政策，还小高兴了一下。把车提回家后这高兴劲很快就化为乌有，随之而来的是无穷无尽的烦恼，实在想不通破费27.5万大洋买回的车会有这么多问题，这是一辆按标准出厂的新车吗？还是网上所说的问题车、试驾车呢？一、七大噪音叠加，随时演奏“交响乐”。1、车在减速时，大约在3挡变2挡，速度约由35迈降为20迈间，车子会连续发出“rourourourou”的声音，类似于地铁刹车末期发出的声音，也像飞机降落时的声音。因为声音比较明显，提车一个来星期就送去买车的4S店检查，记得给检查的是一个年轻的师傅，试车后感觉声音确实是大，就打开车盖这动动那查查找发声的原因，后又找来另一位师傅配合，让这位师傅猛踩油门，而且是一脚踩到底，他来听声音的来源，反复多次，我在旁边看着都心疼——这可是刚提的车啊！结果也没找出发出“rourou”声的原因。在开车回家的路上感觉车加速的声音反而明显的大了，这旧疾未除又添新病！后来听说厂家的问题，所有4S店都管，得空就把车开到了家附近一家上海大众4S店，当时心里还挺忐忑的，怕不给检查维修。这家4S店态度不错，修车师傅试车后，认为这声音来源于前车轮刹车盘，拆下后还给我看了看，刹车盘上的确有一道一道痕迹，师傅给磨了好大一会很难磨平就给换了新的，结果“rourou”的噪音未除，这换过的刹车盘每逢下雨明显比原装的锈得厉害。再次接待我的是他们的安全总监，总监听得认真仔细，认为这声音来自变速箱，还录了音发往上海总部，结果给更换了一个变速箱。换后一个星期内确实有效果，应该算正常了，声音小了很多，而且很快能够结束。那成想一个星期后又恢复了原样。再去找总监，总监说这变速箱都换过了，他也没别的好办法，只能再和总部沟通。又过了一段时间去问沟通的结果，总监说总部回复这是正常的，还让我看了总部回复的邮件。总监改口说，2.0的车确实有这个声音，又带去开试驾车，结果这辆车比较给力，安静的基本听不出这种声音，总监又说，这是车还不热，热了后就有了，又开了两圈后仔细听才略微听得见这种声音，且不连续，当时还有朋友在场为证。总监却不顾这个事实，还是说都有这种声音，总部都说了他也没别的办法，建议我去另一家号称是上海大众在天津的技术权威中心去看看。本人开试过10来辆这种车型，凭良心说，大都有这种声音，但比我车的声音明显小的多，且不连续！再后来因方向盘不正，起步时稍有些抖动再次到附近的4S店，总监试了后说不应该有这种情况，说是动平衡有问题，他们这检测不了，彻底把我打发到了所谓的技术中心，权威中心回答的很简单：你这车没有安全问题！几万块钱的夏利也没安全问题吧！帕萨特口口声声宣传的舒适呢？再后来因为买车时给加装的地胶脱开，没办法只得又去买车的4S店，让总监顺便给听听这“rourou”声，在试车的时候，总监给讲了一番道理，认为是软件和变速箱的匹配问题，更新下软件就解决了，结果更新后这“rourou”声更大了，而且从速度是70迈就有，估计这总监也傻了，自己开着试驾车试去了，一直拖到快下班了才回来，期间可能和其他4S店的总监联系沟通了。我说这声音更大了怎么办，他承诺过些天要是不恢复到原来的情况再去找他，还好后来又恢复到之前的状态了。2、提速的声音明显的大了。原因在1中提到。3、空调制冷效果差，噪音大，制冷时发出“轰轰轰轰”的声音，4S店检查认为空调泵有问题，更换后声音依然震天响。4、冬天车起步时无论是踩油门还是踩刹车，车底下会传来“咯噔”声，车右拐时如遇不平地面，会传来“哗啦”声，4S店检查认为机爪有问题，更换后稍有好转，但未彻底根除，只是没以前频繁了。5、行车中副驾驶位置有时会传出“哗啦”声。6、使用不久，雨刷器就发出“嘎嘎”的声音，4S店说雨刷器是易耗品，不在更换之列，这也太易耗了吧！7、驾驶员座椅有时会“嘎吱嘎吱”响。二、车起步时，方向盘稍有抖动。三、方向盘很重。四、油箱位置爆过一块漆，不像剐蹭的。五、买车时赠铺的地胶垫，两前门位置收口塑料卡子经常脱落，两后门位置的地胶从卡槽里脱出。六、油耗大，尤其是市里油耗，经常显示百公里15个以上。七、启车预热时，冷天和热天的效果不一样。天热时，一启动车，转速直接弹到1200转，热车过程中指针一直在1200转上，等预热好了指针会慢慢滑到800转以下；天冷时启动车，转速先弹到1000多转，转速指针接着就会往下滑到800转之上的位置，不行驶指针会一直停留在这里。八、两前大灯光照远近不一，已调好。九、方向盘不正，说是错了一个牙，已调好。十、有两次胎压报警，一次是刚保养完跑高速的路上，说可能是4个轮的压力不平衡，更新下软件好了；第二次是城里的路上，说可能是行驶中路面不平引起的，这个汗啊！充了点气好了。一码归一码，高速上驾驶感还不错，遗憾的是本人多数在市里行车，免不了经常踩刹车减速，结果这“rourourourou”就经常光顾咱的耳朵，踩住刹车后，又会听到空调发出的“轰轰轰轰”声音，实在烦人得很！这连续的噪音确实让人难以忍受！为减轻这“rourou”声对咱耳膜的刺激，在减速停车时，先踩一脚刹车把变速箱推到“N”挡已成为我的驾驶习惯，也不知道好不好!市里行车经常见到的百公里15个左右的油耗也很是让人无语！实在不明白，这“rourou”声在更换变速箱前后没有改观，怎么就正常了呢？我这近30万的新车怎么就有这么多的毛病？这就是帕萨特的高端大气舒适吗？