雪佛兰科鲁兹行驶中或静止状态发动机突然熄火

我的科鲁兹是13年1月份买的车，2013款SE-AT自动款从2016年3月左右开始：第一次：车子正常在北京团结湖附近向东行驶，在红灯后，由N挡挂为D挡，踩油门车子只是有轰油门声音，却不走车，试了几次，后边车一直按喇叭。有点慌就把车熄灭了，重新打着车才能正常行驶，第一次没太当回事。第二次：是在等朋友买东西路边停着时，车子没有灭火挂着P挡，但是也就停了不到2分钟，车子就突然翁的一下子，熄火了，不知道为何，试了几次才能正常启动。之后：各种毛病不断，包括：1.车子在突然熄火后，重新启动后迈速表和转速表都不动，却能把车开起来，开关车几次之后，这个问题才消失（这种问题几个月之中不下10次，去过4S店没有故障灯，没办法解决，只能拆，需要自费）2.车子启动时，车子偶尔会发抖，声音很大。3.车子突然熄火状态几个月不下10次，去4S店说没有故障码，修不了，只能换东西还不一定能好。不能判断具体问题！问题至今，已有半年之久，但是去了3次4s店没查出毛病，店里态度很好，但是这种查不出毛病，不能让用户承担，这是人命啊，看到网上有很多类似的问题，为什么通用就不能解决？不能给用户一个满意的交代吗?我的目前动力总成在保修期内，行驶中出现如此严重的故障，居然让我自费尝试可能的解决方案，拿自己的性命去做测试。经多次与雪佛兰客服沟通不能解决这个问题。雪佛兰客服态度强硬，罔顾车主性命。我认为：1.我的车在保修期内，出现故障理应免费维修；2.电脑检测不出问题，不能说明车没有问题；而应是更换检测方式，或者给我退换，而不是拿我的性命做解决方案的测试；3.客服态度一味推脱，沟通用了一上午时间没有任何实质进展；一再强调雪佛兰政策就是如此，这是典型的单方面霸王条款；4.互联网上可以搜索到多个科鲁兹车主遇到同样的故障，说明这是科鲁兹普遍存在的故障。