江淮瑞风S3前轮佳通轮胎内侧吃胎偏磨

5000公里之前保养车辆时在4S店里发现过有相同车型前轮严重吃胎的在店内维修，那时候真希望这不要发生在自己的车辆上面，平时车辆出现过不少小问题都没有太过在意，每次都是保养车辆时让4S店里一并检测下。春季回家过年后车辆里程行驶至8000公里时发现两前轮内侧花纹磨损的已近接近看不到了，于是去4S店检查，师傅拿什么东西测量轮胎内侧车架后告知我前束参数不对调下就好了，师傅把车轮内侧的一个拉杆上的螺丝拧松后开出去转了一圈拧紧告知我可以了，我满脸疑惑的问参数不对不应该做4轮定位来修正参数吗？就这样草草了之？师傅说完全不用做4轮定位，这样就可以了。我开车回去时觉得车开起来哪个别扭，方向盘感觉比以前重，胎噪感觉更大，直到前两天又跑一次长途高速时车速达到120KM时方向盘抖动颠路时听到轮胎附近好像有什么金属的东西松了碰撞的声音，可把我吓的不轻，停靠应急车道检查未发现什么异常时才勉强低速开回来的，一路上都声怕出什么事，回来时里程已行驶至10000多公里，观察轮胎发现驾驶侧的轮胎磨损严重，副驾侧与之前区别不大，敢问当初8000公里时如果做了4轮定位还会这样吗？拿个扳手调调就可以取代4轮定位了？这样草草做事，拿生命太不当一回事了吧，车修成这样谁还敢开？我这段时间的了解来看，该款车出现这个问题已经不是个案了，该款车的设计缺陷导致的轮胎偏磨现象，厂家应该让4s店认真解决该问题，而不是应付应付就算了。另外8000公里时4S店里的师傅让下次保养时把前后轮的轮胎调换下，我看了后轮的胎就如同新轮胎一样，前轮起码比后轮磨薄了数毫米，把后轮的胎换到前轮上这还不是应付希望厂家出台应对政策从根源上解决问题这才是对用户负责！