吉利帝豪出现四次熄火故障

2015年8月20日在怀吉高速因为节气门故障导致熄火，没有造成事故，此时行驶里程3.7万公里。2015年10月6日在吉茶高速麻栗场隧道内第一个缸高压包爆裂故障熄火，被后车追尾，没有人员伤亡，此时行驶里程4.5万公里。2015年12月至2016年1月24日修理变速箱三次，1月24更换好变速箱总成。2016年1月27日在湖南省花垣县长乐乡村道因为第一个缸的高压包再次爆裂故障熄火，村道3.5米宽，坡陡路窄，万幸没有造成事故，此时行驶里程5.4万公里。年前腊月25修好车出来更换了高压包个电脑板，大年初三下午6点再次因为高压包爆裂故障熄火，也是村道中下坡路段，失去了刹车和方向与动力，差点撞了一个三四岁的小孩。初八拖去怀化检车。四次重大安全隐患故障，对我人身安全与行驶不安全因素造成严重威胁。强烈要求退车！今天2月28日吉首太阳马打电话叫我去协商车的故障问题，不能保证车辆不再次出现熄火故障，也不承担如果再次熄火所导致的事故责任，就这样叫我开一个有安全隐患故障的车回去，连故障的原因也未告知，因为第三次第四次都是维修了回去再次发生故障。现在请问正常行驶电脑板烧毁高压包爆裂熄火算不算安全隐患故障，三包法规定的三次安全性能故障可以退换车辆，现在吉利太阳马告知需要5次，不承认行驶故障熄火是安全性能故障，不给予退换车。这是极端漠视我们消费者的生命，强烈要求吉利给一个说法。