东风标致408悬挂异响 低速转向异响

购车以来，车子总体感觉不错。同时也有不少小毛病，驾驶室右侧门密封条变形、发动机声音变大、变速箱顿挫、车子低速转向时有“吱吱”声等等，这些都可忽视包容，毕竟车无完车。但最不能忍受的是车子整体悬挂舒适性较差，提车后感受行驶在稍微不平、颠簸路面，车子晃动明显，底盘“咚咚”响；过一些水泥路接缝、很小的凸起坑洼振非常大，车尾晃动更加明显，伴随非常大“哐哐”声，感受不到减振系统的存在；去年冬天开始，特别是元月份气温零下时，开动车子底盘传来“咯洛咯洛”声音，引发车子内部门及一些其他部位的响声，给人车子整体非常松散的感受。我们知道自己的车子定位，不和20万元以上车子比，就和同价位的车子比，开过朋友、同事的轩逸、速腾、克鲁滋，低一级的日产阳光、桑塔那等都没有这个现象，而且减振的舒适度比408好。不知是此车悬挂先天设计的缺陷还是零部件质量不过关的原因，在汽车之家论坛里发现反映此问题的车主很多，据说已在北方地区试验改进悬挂系统，咨询过附近扬州4S店也说不出个所以然。标致车在国内目前只能算小众车，408改款总体还好，销量也逐步攀高，个别月份也突破了万辆大关，说明总体是成功的，因此请厂家重视这个对于开车来说最直接的问题，拿出诚意，认真对待，妥善处理，不负广大车主当初购车时对于408的信任。更不要因这个问题带来更大负面影响，重蹈标致车在国内的覆辙。