投诉编号:【126024】 投诉时间:2016-02-01 13:23 投诉品牌:上汽大众 投诉车系:朗逸 投诉车型:2011款 1.4TSI DSG 品雅版
由心痛到心碎从第一次投诉说起:2010年10月12日,源于对大众的信任在玉溪金恒4S店买了2011款朗逸轿车。交接新车时发动机运行平稳,声音柔和。办完交接手续后满心欢喜地开车回家。可是好景不长,首保过后约5246公里时发动机副驾驶方出现哒哒异响,响声近似敲击声,随转速提高响声减弱.油门由中速急减至怠速时,响声更加清晰,冷车时较轻,热车较重。于是开车到4S店检查,得到的答复是:“增压发动机,都有这声音。”听到服务顾问的解释,尽管心情不爽,但怀着对大众的信任开车回家。异响还在继续,二保是同样向服务顾问反映并嘱咐请技师给听听,得到的答复是:“可能是油压低没上来,还在质保期,放心开没问题。”谁叫咱不懂呢?怀着对大众的信任我开车回家。异响仍在继续,三保时再次反映同样的问题,得到的答复是:这款发动机除了声音大点,没其他什么问题。”怀着对大众的信任我只好开车回家。异响没有消停,四保时继续反映,得到的答复是:“可能是发动机积碳造成的,建议你加燃油清洁剂洗洗。“买了两瓶燃油清洁剂后,怀着对上海大众的信任,我无奈开车回家。使用了燃油清洁剂后异响还在继续而且较前几次明显变大……八保后在我的强烈要求下,技师拆开发动机护罩检查了一番后告诉我说:”有两处异响:一是变速箱,踩下离合后不响,估计是分离轴承的问题。二是靠近正时链罩的位置异响,可能是凸轮轴或顶杆或正时链条异响,需要拆变速箱和发动机进一步检查维修。“拆发动机?拆变速箱?35902公里的车就要拆发动机拆变速箱?我彻底懵了。怎么在质保期前”没问题””很正常“之类的答复,出了质保期后就变成了故障要拆变速箱和发动机维修?思虑了半天,我才参透这是你们的高招:”拖延,质保期内只要车子能发动,哪怕是带病工作,在你们眼里都不是问题;转嫁,质保期过后,检查出现故障有消费者为你们买单。“敬请你们换位思考一下吧,如果是你,你会接受吗?这种行为无疑使见利忘义,隐瞒故障,拖延时间欺骗消费者的不义之举。不过也值得庆幸,众所周知发动机与变速器是核心系统部件,假如车辆在坡路或高速行车状态问题部件断裂脱落将引发致命性的事故,真是庆幸这一悲剧还没发生但是隐患依在。权位有高低,生命无贵贱,希望你们正视生命。在此我强烈谴责,希望上海大众至诚置信,给予我妥善解决。以上所诉句句属实,每次保养关于发动机异响情况的反馈,我手里4S店给的接车检查单可以证明,如有谎言愿负法律责任。2015年3月7日故障车开回4S店进行维修处理:拆卸发动机更换了8只气门顶筒,卸下变速箱更换了离合器片,3月9日接车启动异响消失,满心欢喜地开车回家,困扰我多年的烦心异响终于被解决了,那时的心情真是不言而喻。然而好景不长,美梦未尽,噩梦来袭,2015年7月左右小狼又出现了启动无高怠速热车保护,连忙开车到金恒4S店检修,耽搁了半天不说,得到的答复是“问题不大,先开着……”真是无奈呀!谁叫咱是弱势群体,只能心痛的接受这个事实。本想着“小问题”认命吧,偏偏却祸不单行时隔两周后发动机气门顶筒“哒哒”异响又死灰复燃,发动机动力严重不足,离合分离卡滞,油门异常沉重(这不是心理作用,我专门找过同款车在相同条件下做过比对)按理说1.4T涡轮增压发动机应该动力十足,然而我的病狼却无比乏力,行程不到50000公里的车子频频出现故障,这彻底让我心碎了。本来买车是为了出行方便,提高生活质量,然而事与愿违买车5年纠结5年,时常为车辆故障牵绊,试想我还有什么幸福可言?之所以选择大众,是相信大众,把家庭幸福交付于大众,然而真情的付出,换来的却是伤心和失望。冷静下来想想,汽车发动机如同人的心脏,属于要害部件,新车第二次保养时就出现气门顶、变速箱筒异响肯定是产品质量缺陷,跟换维修4个月后有反复出现说明问题根源不在气门顶筒或离合器片,(同一部件4个月内会如此巧合的出现相同问题吗?)我想这只有一种解释,那就是与之相关的很多部件,发动机总成存在严重质量缺陷,因此我强烈要求上海大众正视我的问题,妥善解决我的问题给予跟换发动机总成。万般无奈第二次发起投诉,细细涓流汇成海,水能载舟亦能覆舟,打造一个品牌不易,不要重蹈三鹿乳业覆辙。
上汽大众厂家回复:客户在以前发生的故障以前已经排除,当时客户经过试车确认也是认可过的。