上汽大众途观胎压监测故障损毁轮胎

一、元月8日反映情况：故障：胎压监测系统故障，损毁轮胎一条，财产损失2000元1、基本情况：2014年4月24日购全新途观2.0TSI手自一体旗舰版四驱一台，5月25日交付车辆，同年8月正式启用。2015年2月，行驶4400KM时，在安徽申众和汽车销售服务有限公司做首保；2015年11月，行驶至9770KM时，在安徽申众和汽车销售服务有限公司做第二次保养。2、故障描述：（1）2015年2月，第一次首保后约十余天，胎压监测系统报警，经检查，4个轮胎气压正常，系误报。（2）2016年元月3日，在第二次保养后约两月余，右前轮胎慢性缺气，但胎压监测系统从未报警，导致右前轮胎损毁。（详情见照片，该轮胎现暂存4S店）。（3）2016年元月5日，经安徽申众和汽车销售服务有限公司检查，该车行车电脑未见胎压故障事件报告。（详见4S店电脑记录）（4）2016年元月7日，通过400电话向上海大众反映存在问题，但厂家态度生硬，不予回应。另，此车曾在2014年10月、12月、2015年2月、4月通过多种途径反映烧机油问题，厂家一直做“治标不治本”处理，现持续加机油中……二、上汽大众厂家回复：胎压报警是在用户轮胎损坏后提出警报提示检查轮胎。其逻辑为先损坏后报警，用户所说的由于未报警导致损坏不符。三、重申如下：先损坏后报警？这就是你司的逻辑？？！！1、请详细阅读客户上次投诉内容，并认真复习小学语文。本人反映情况是：在轮胎损毁全过程中，胎压监测系统纯属：聋子耳朵！！2、既损坏，何需再报警？？安全监测系统重在预防，提前发现安全隐患，方能最大限度化解风险、减少损失。如果你司产品达不到如此功能，在此奉劝你司，莫再行“欺世盗名”之举！！3、因你司产品系统故障已导致的本人直接或间接财产损失，在此郑重提出以下索赔申请：（1）对胎压监测系统“误报、不报”的问题，与车辆保养时机高度吻合，是特例？还是另有它因？请立即查明原因，及时予以免费维修，同时做轮胎超压与欠压的监测实验，以切实排除安全隐患。（2）对因系统故障已造成本人直接财产损失，请赔偿与原车轮胎“同品、同型号、同速度级别”轮胎一条，同时对损伤情况不明的轮毂予以免费更换。（3）对本人在此次故障维修、检测及维权过程中所产生的交通、通信等间接费用，请予以适当补偿。4、对你司产品机油消耗严重异常的质量缺陷存在的安全隐患和可能导致的财产损失，后续索赔申请另行向你司主张，先挂个号！！综上，你司可以将“上海大众”更名为“上汽大众”，但你司的昨天、今天留给客户印象一直是“伤害大众”，如你司不思悔改，遵循如此强盗逻辑，你司的明天也许有，但仍然是“伤害大众”！