东风日产骐达发动机烧机油 密封条老化严重

我是2014.8.15购车。目前行驶14000多公里，在第二个保养周期开始就注意观察机油液位的情况，每次保养都发现机油液位在中线一下接近下孔，我都是3000多不到4000公里有保养的，反映给4S，而且每次换机油，都给我机油加到上限孔以上H字母位置，4S说我的机油位置正常，发动机不烧机油，不给备案，我是星期日去的，说什么相关人员休息，不能备案，而且这个情况不属于烧机油，就是相关人员在也备不了案，今年3月底去保养了一次，机油加到上孔位置，行驶4000多公里后，去4S保养，发现机油位置接近下孔，4S依然不承认烧机油，不检查也不给备案，更可气的是一个保养的小师傅还说“你这是正常的，哪个车都要在保养周期内要添加机油”我真是对他无语，自吸的在保养周期内需要添加机油，也不知道是哪个师傅教的，这样的话也敢说出口，这样的技术也能在4S工作，难怪别人都说4S有技术的都出去单干啦，在4S工作的基本都是学徒工呢。机油消耗即便是有也不至于从上限消耗到下线吧，如果这样说只能说明日产的技术不行，我周边亲戚朋友的车基本就看不出少机油的情况，而且他们都是5000有的甚至是10000才保养一次，我还是特意请了一天假去的，4S然道真是看人说话。柿子专敢软的捏，如果是这样的话，我们消费者也不是好忽悠的，也不必讲什么素质啦。还有一个情况就是我的后尾灯一个灯泡坏掉啦。4S竟然没有检查出来，我提醒后才知道，而且更换还没有备件，后门密封条已经老化，也说没有备件，要我等，说到货通知我，我等了近2个月也没有得到电话通知，这是什么服务态度啦。无奈在今年11初随朋友去江夏宏信保养，更换了灯泡，密封条的问题没有向宏信提出，我想说三环劲通的服务态度真是太差啦，店大欺客，你们4S是服务行业，服务应该放在首位，我们消费者反映的质量问题，这个时间还要兼顾你们是不是休息，那我们还要搭进去工作日，误工怎么算呢。希望三环劲通多为我们消费者的利益考虑一下。谢谢车质网，给消费者一个投诉平台。