别克英朗XT在4S换点火线圈后动力变差

2015年8月27日，车子在行驶途中突然失去动力，发动机抖动，所以到上海九源别克4S店检修，查出问题是点火线圈，换了点火线圈后怠速正常无抖动，但是等我开出修理厂后，感觉到动力不如以前，原来油门一点就走，转速2000都能满足日常，但是他们新换的点火线圈，要3000-4000转才能达到原来2000转的动力输出，感觉到明显的区别，油耗明显增加，因为要更高的转速才有动力输出满足日常需求。然后我检查了下点火线圈，发现两个点火线圈上的具体编号不一样，我原厂出厂是55571790编号的点火线圈，他们给我换的是55584745代模块，因为第二天要去外地，修好车也已经傍晚，所以外地回来才去找的他们，他们就说车子正常，不承认有问题，然后我向厂家投诉，到最后厂家还是把这个问题推给了4S来解决，4S硬说所换配件符合他们别克的标准，他们只解决原来的震动问题，新出现的油耗增加和动力不如以前和他们无关。车子没法开，后来我自己去德尔福代理商那里去买了一块和原厂一模一样编号的点火线圈模块，车子已经恢复正常，2000转就能满足日常使用要求，然后去别克讨要说法，等到后面官方客服还是把这个问题推给了4S处理，4S还是硬说她们的配件没有问题。我现在是希望他们，要么把他们换的退给他们，要么换给我一个和原厂编号一样的点火线圈，现在我等于是，在他们4S修理的费用没有解决问题，是我自己另外出钱买了配件才解决的这个问题。我是在上海奉贤区的九源别克4S修理的，不是销售商。希望有人来帮忙解决这个问题，谢谢。