长安福特翼虎固特异轮胎起皮偏磨

本人2014年10月在北京北方福瑞购买福特翼虎1.6精英车一辆，在2015年6月开始发现车前轮轮胎（固特异品牌）表面出现起皮，就像鱼鳞状的小块，并且个别已开始脱落，同时发现前轮胎内侧吃胎，当时发现此种情况时行驶里程仅为7000公里，现行驶里程1万多公里左右，目前，前轮胎内侧吃胎非常严重，用手摸胎面明显感觉到是“两边低，中间高，呈“凸”字型”，行驶时有轻微晃动。平时车辆行驶路况基本为市区道路，路况均良好，而且本人无激烈驾驶和不当操作。现在发现起皮越来越严重，吃胎到内侧快要磨平了，为了家人及他人的安全，我先后两次去天津市西青大寺福特4s店反映情况。4S店的售后人员和索赔员说要拍照上报厂家，并对我车的轮胎和车辆进行了拍照，说将联系固特异厂家进行索赔，几天后电话回复说固特异以非轮胎质量为由拒赔，要求用户继续使用已起皮的轮胎，并且说厂家提供了鉴定报告.当我说我平时车辆行驶路况基本为市区道路，路况均良好，4s店工作人员竟然说：你平时跑什么样的路，我又看不到。此后，我自行去了一家轮胎修理厂检查，其工作人员告诉我说：轮胎内侧吃胎，胎面为“两边低，中间高，呈“凸”字型”。在与4s店沟通无果的情况下，再向贵平台投诉，希望能得到贵平台的帮助，让长福正视下列问题。1、长安福特对消费者的漠视、推诿。长安福特仅凭轮胎生产厂家固特异对自己产品的一纸鉴定，就认为自己没有责任了。400电话及4S店均让消费者自行投诉固特异。试问我买的是整车，轮胎是长安福特配套的，不是我消费者自己配套的，长福不仅不提供服务帮助消费者维权，还将问题抛给消费者自己解决，难不成哪个零件坏了，就让消费者自己找零件生产商？2、固特异作为轮胎生产厂家，出具的一纸鉴定根本不符合程序。哪有自己生产自己鉴定的道理，且报告里所说外力所指何物？如果每天跑城市铺装路面算外力的话，难道我的车不在地上跑，要在天上飞不成？20多万元的翼虎轮胎质量甚至不如3万元的车。稍有常识的人都知道轮胎磨损即使再厉害，也应该是光面，而不是起皮。3、长福400和4S又一理由是轮胎是一年或2万公里质保，还言之凿凿说国家规定。试问国家规定是针对合格产品吧？对瑕疵品根本不能收国家规定保护，而应该召回。4、长福的配套产品的指控体系根本就是一个渣。前有“羊角”事件，初始言之凿凿、嘴硬的狠，最终还不是说配套产品不合格而召回。现在轮到配套的固特异轮胎了，明显的质量问题却视而不见。5、长福和4S区别对待消费者，大量2013款福特翼虎存在轮胎起皮问题，部分车主行驶里程达到4万多公里，都可以更换，而我的情况却被拒绝了。对此不能接受。6、从车质网和“国家缺陷汽车产品召回综合管理信息平台”查询得知，2013款的福特翼虎，大批量存在轮胎起皮的问题，这个已经不是小概率偶发事件，而是普遍存在的问题，本应该召回，长福却是能拖就拖，能骗就骗，初始投诉的车主还能索赔免费更换，随着发现问题的越来越多，长福又开始重演“羊角门”的做法，说什么不信谣不传谣，最后自己打了自己的耳光，实行召回。希望长福能重视上面问题，正确面对消费者的诉求，不要儿戏，不要让百年福特品牌毁于一旦。固特异消极对待客户的索赔！为什么许多轮胎起皮的翼虎车主均索赔成功，却有一部分和我一样的车主被拒赔？（轮胎经由4s检测，除起皮外，没有任何人为导致的外伤！）而且遭拒赔的部分车主在投诉后也得到了赔偿，这说明固特异对于自身产品质量问题的处理上，没有一个统一标准，赔与不赔非常随意和敷衍！我将维权到底。