别克英朗GT变速箱加速无力发动机故障灯亮

本人在2011年1月份购车，车辆共行驶54000公里，一直按时保养，并且无不良驾驶习惯。在2015年8月2日准备回家时在秋石快速路上发现车子发动机故障灯亮，正常热车后行驶，发现车辆转速升高，但速度只有40码的样子，继续深踩油门就像踩空挡的感觉，切换至手动模式无效。为考虑安全问题，将车开启双跳缓慢开回家，第二天缓慢将车开至杭州米家别克4S店，后经4s店人员反馈为：车辆变速箱模块故障，需先更换变速箱模块，且不保证更换模块后问题全部解决，如还有故障，需要拆解变速箱。但光更换模块这一项加工时费就需要6600多元，所有费用需消费者本人承担。但我觉得这是极其不合理的霸王条款，原因如下：其一、本车应该是英朗第一批生产的车，所用的上海GF6系列变速箱存在先天的缺陷或制作工艺上的不足，本车在质保期内1年不到行驶不到10000公里出现无法挂P档，车子电源无法关闭，钥匙无法取出，导致第二天电频无电，上网得知很多英朗车主只行驶至2000-5000公里左右就出现这一故障，并非我个例。这种先天缺陷的车子强烈要求召回，保证消费者的人身安全。其二、本车还在延保范围内，4S店并没有告知有此项变速箱延保服务（后经上海通用客服热线才得知），经销商确以在延保期内未在4S内保养为由拒绝索赔（注：2011年1月购车，两年质保期内均在4S店保养，通用别克2013年8月才出了延保政策，但未通知到每个消费者，导致很多消费者信息滞后）为保障广大消费者的利益，现投诉上海通用公司，要求免费更换匹配的变速箱电脑模块，保障车主的合法权益。