上汽通用雪佛兰科鲁兹低速挡无法退挡

车子购于2014年4月2日，购买后一直在雪佛兰特约4S店保养，1万公里时出现1挡2挡挂挡不畅，2015年6月份开始出现1挡2挡无法退挡，需要踩几次离合器才能退下。2015年7月15日与雪佛兰400售后通话，约定在7月18日在南京江苏木兰4S店保养检修。7月18日，江苏米兰4S店调整换挡拉线后，告知我要取下变速箱换挡锁止杆打磨。询问具体什么原因，4S店告知为上海通用给出的方案，无法给出原因。我无法接受这个打磨维修的方案。7月18日至7月22日多次打电话协调未给出原因，只是说提供检修。7月22日在江苏米兰4S店接受了锁止杆打磨，在开车回家途中，40公里内感觉1挡不顺畅，出现1次2挡退挡困难，需要稍用力才能退出。在4S店维修过程，正巧碰到同类故障的客户（都是1.6L手动），该客户反馈他的问题更换了变速箱上盖总成，目前还在维修挡位问题。所以，我认为此款车的变速箱存在质量隐患和缺陷，希望厂家能够认真对待，告知客户真正故障原因，给出一个彻底排除故障的方案，对如此普遍的问题没有召回也存在疑问。7月18日在雪佛兰特约4S店江苏南京米兰4S店进行常规保养，保养时维修师加注完4L（1桶）机油后，未检查油位，又直接拆了1L装的小桶机油，倒进去一部分。付款是要求付5L机油的材料费。之前保养都是4L就够了，所以表示怀疑，保养接待员盛先生说按标准就是加4.5L，我要求检查油位，双方检查油位在刻度线上限还高出1CM，明显加多，但盛先生说他们按标准加注，没有问题，不愿做任何处理。7月18日打上海通用400服务电话多次协调，7月21日盛先生与我沟通，一直否认机油加多，说当时看的再刻度线内，其店内唐经理要求我开车前去检查确认，若有问题，承诺退款。7月22日，现场检查机油确实加多，其维修师还是一口咬定就是按4.5L加注，没有问题，询问我加注标准，问我是否要放油。维修接待员询问站长，站长一口咬定没有问题，不进行任何处理。我要求维修接待员安排把多余的油放回。4S店存在违规操作，服务态度很差，多次否认自己的错误，欺诈消费者，维修技师不按标准加机油，还声称机油加多对车没影响，现要求厂家给出合理赔偿。