东风日产轩逸熄火后一至四挡锁死

尊敬的车质网：我使用的东风日产轩逸牌小轿车是2009年8月购买，至今行车里程为4.1万公里，6月27日开车外出时，因遇到道路维修变窄上坡时因降挡不慎熄火，再次启动发动机后，即发现1-4挡死挡，5挡和倒挡正常，没办法只好人为将车推到路边，并找救援车拖至东风日产济南4S店，维修人员简单打开后，说是需要分解变速箱，需用15工时，每工时145元，另若零部件损坏还要另计费，问其如何计算工时、一个工时是多少时间等问题时，维修人员只说这是厂家定的，他们只是执行，再问损坏原因，维修人员也说不清楚。当天下午我即拨打东风日产售后电话400，说明情况后，我想我就是一次正常的操作，造成熄火，结果导致三个拨叉损坏，我们国内生产的即便是2-3万的低价车也几乎没有出现类似的情况，我的车出现了这样的情况，我就认为是结构、性能或者质量问题，就希望厂家售后给我联系说明。从第三次投诉电话开始就要求厂家的售后给我联系，结果到现在我共打了9次电话，厂家依然不理不睬，无奈我只好请求广州市消协部门给以维权解决为盼。试问：1、现在汽车技术那么成熟，如果因为一次简单普通的操作熄火，就造成3000多元（扣除我保养积分等实际缴费2820元）的损失，那这样娇贵的车，以后还敢敢使用这样的车吗？2、我作为一个消费者，在自己的轿车出现故障反映问题时，厂家技术或者售后部门给回复一个电话说明损坏的原因或者表明厂家的一个态度，这样的要求过分吗？3、东风日产厂家的售后人员架子摆的那么高、那么大，就连一个消费者正常要求的一个回复也没有，根本没有把消费者的正常诉求放在眼里，恳请车质网从维护消费者权益的角度给予调查并期待你们的答复，非常感谢！