一汽大众高尔夫变速箱异响发动机熄火

1、在市区跟车或者停车场挪车，踩着刹车慢慢松，车会先往前冲一下，才慢慢平稳前进。更换机电单元和离合后，该故障仍未消除。2、5000KM首保后发现，正常行驶升到五档后给油，左前轮附近产生刺拉刺拉异响，打开主驾窗户能明显听到，多次到本地4S检查该故障，技师也确认了异响声音，可厂家给出的答复是由于5档扭矩不足，导致提速异响。（这个说法不能接受，按这么说，难道出厂设计的就是五档扭矩不够产生异响？设计出来就是有缺陷，所以是正常？）3、DSG变速箱一味的强调节油，导致从四档开始一直到七档，每次升档时车厢里产生共振轰鸣，连方向盘都一起振动，这明显是属于拖档共振。4、567档过搓板路、过坎，变速箱内异响严重，只要是过坎必异响，变速箱内金属碰撞，声音类似哐哐哐，颠一次就响一次，实在令人无法忍受。5、DSG变速箱升档积极，降档很不积极，尤其在三档降二档时，车子会像手动档从三档突然抢挂到二档，顿挫很大，而且变速箱里同时也伴有卡拉异响。以上问题均多次反馈过4S并检查，也打过一汽大众客服电话，给一汽大众发过邮件，承诺反馈相关部门解决，但实际情况是一直没有得到解决，现里程25000KM。DSG问题的投诉贵网已经受理多次，可厂家根本不给解决，现在又出现新的问题，严重影响行车安全。如下：车在行驶过程中无故熄火，从做完2万KM定保当天就出现，累计共出现8次左右熄火故障，其中有一次仪表盘发动机故障灯长亮。出现问题后及时与4S联系检查，一直说检测无故障码，不知道什么问题。以上问题大众一直视而不见，而且已经严重影响到驾驶人身安全，根本不能再开了。根据《新三包法》（累计换离合器2次，飞轮一次，机电单元一次），现申请大众退车！我看你大众要当缩头乌龟多久？不给退车，本人将通过各种正当法律法规等途径维护消费者权益。