上海大众帕萨特发动机严重烧机油

2014年9月28号购得山海大众2014款新帕1.4TDSG尊荣版自动挡轿车，提车回去之后行驶了没到一个月，跑了没到700公里就出现发动机严重抖动，当时行驶在高架上面车子阶段性的窜动的很吓人，当时情况很容易导致发生交通意外，人身安全受到威胁，紧急情况下找到出口然后靠边停车熄火打电话联系售后，售后告知没事只要制动刹车系统没问题可以继续行驶并让有空去检测，第二天去了之后告知说积碳，当时我就很纳闷我新车发动机怎么可能会积碳，后来售后通知我积碳已经处理了，让放心驾驶，当时心里就担心车子发动机是不是有问题，并且找到当时售车的客服让把他们的经理叫来，当面把我担心和质疑的问题说了并且要求换车，因为威胁到我的人身安全了，但是得到的答复却是这是小故障，可我一再坚持质疑发动机质量问题，这时候经理才说到对于我的质疑他会及时的上报给领导然后转达给厂方，让我先把车子开走到时候有结果通知我，就这样我就开着车子回家，当行驶了半小时没到车子又出现抖动很严重，而且同样窜动，没办法继续开回去，可修理师傅给我的结论是检测之后还是积碳，这次我不同意清理了，而是直接找到了售后的技术总监强烈要求查明原因更换部件，就这样在我强烈要求下用心检测了一下，检测结果出来之后修理师傅说可能是喷油嘴堵住了要清理，就这样在我强烈要求下更换了新的喷油嘴，更换好之后我又再次向售后总监提出我的质疑发动机有质量缺陷，可是得到的回复是我们会把这个情况向厂家反映，就这样让我再次回去等结果，本以为售后是真心为客户服务，可是结果是敷衍客户，就在我等待厂家回复的结果的时候发动机再次出现严重问题，机油压力报低，没办法开去检测，结果吓一跳发动机没机油了，当时我就懵了，新车才刚跑了2500公里就没机油了，这是我更加确信发动机质量问题，就这样再次反应问题，可是售后技术总监又是告知我这个情况我们一直再向厂家反映，正在等待结果，当我提出为何机油消耗严重？4S店售后总监告知说可能是当时交车的时候没有加满，我当时就在想我同时提的二台车为何另外一台没有出现这样的问题？售后总监又说这可能是在磨合期，等做了首保这个问题就会没了，就这样在他们的要求下提前把首保做了，但是这次我强烈要求标注好加注多少机油，到时候跑一段时间过来检查看看是否是发动机烧机油，在我的要求下，维修师傅给加了大众原装机油4L装的，然后做好标记，并且让我再跑3000公里过来检测称重就这样我再次把车子开回家，可刚要跑了3000公里发动机机油压力表再次报低，没办法只能再次开到店里，到店里之后一放机油称重，吓一跳里面等于没有机油了，就700克，严重烧机油，3000公里不到消耗了3升多机油，这个数字连修理师傅也没有想到，没有办法只能说联系厂家技术，经过一系列的检测报数据，最后给的一个结论是厂家指导意见拆开发动机检测，当售后总监把这个情况告诉我之后我说了我的意见，第一；原厂发动机多次出现问题解决不了，而且从这几次的情况来看发动机有质量缺陷这是很确定的事实了，并且这点厂家和4S店都确定是原厂就有问题，既然原厂质量有问题那为何让客户来承担，所以我要求换车，但是4S点一直说换车不可能，只能拆检，多次要求我拆检发动机，多次之后我再次提议拆检可以但是必须让厂家或者4S店出示谁要求拆检的责任证明，如果厂家要求拆检，那么就写上上海大众厂家要求客户配合拆检发动机盖上公章，那我配合，但是就因为这个责任证明，一直没有办法达成共识，从这点上面我就发现存在的危机，那就是如果我统一拆检发动机了，到时候拆来了之后厂家就会一口否认我们没有委托4S店拆检发动机，是4S店自己私自拆开的，和我们没有关系，而4S点则会说这个是厂家要求，如果厂家不要求我们也不敢去拆检原厂发动机，到时候问题就是踢皮球的事情了，而且更重要的是原厂发动机拆开了之后，大众就会一口否定这不是原厂发动机有缺陷是别的问题，到时候消费者的利益完全没有保障，多次反映通过正规途径维权无果，店大欺人，上海大众客服电话每天连续拨，到现在没有给我一个电话解决或者是安慰电话，把客户的信任随意践踏，新车才跑了6000公里问题不断，机油已经加注3次，每次都是4升装的。