东风日产轩逸发动机烧机油非常严重

本人于2013年2月购买一台轩逸1.6自动豪华版，跑了8600多公里时，听身边买了相同的车朋友说新轩逸烧机油，准备换发动机了。我听了不敢相信，怎么烧机油不是大众的专利的吗？日产怎么“盗取”大众的技术了？百度了“新轩逸烧机油”出来一大堆新轩逸烧机油的信息，本人也检查自己的车发现同样烧机油，心都凉了，刚保养完才跑了3000多公里机油已经在上下孔中间，也咨询了修车的朋友说：“你的车机油不正常，不可能损耗那么多的，日系列的车5000公里机油损耗很少的，基本看不出的”。我又跟同时买车同时做保养的朋友1.8新轩逸做了对比，他保养完跑了5000多公里机油一点看不出少，我才跑了3000多公里机油去哪里了？我也看了我弟的日产阳光保养完跑了6000多公里了还在上孔。此后联系了东风日产售后800-830-889，当地的4S店很快联系我开车过去做烧机油测试，4S员工看了油尺说：“你车的机油还没到油尺下孔不算烧机油，是正常损耗，不用测试”，在我再三的要求下勉强同意做烧机油测试。2014年8月车刚好到保养周期，换的是日产全合成机油（388元），换机油时4S的员工把四分之三的机油加进去后，启动发动机运转约2分钟后熄火立即查看机油尺，说；“机油不够还没到上孔，还要加点”，跟着又加了不少机油，再次启动发动机2分钟后熄火立即查看机油尺，说机油刚到上孔，其实油位已在上孔约5mm即字母“H”处。当时我一直在旁边看4S员工换机油，当场我就质问他们这样量机油方法对吗?机油是不是加多了吗？如果发动机静止了10分钟以上机油不是溢出来了？他们都说是厂家规定的这样做的，我说车的说明书白纸黑字写到“量机油时发动机最少要熄火静止10分钟以上”。这太业余了吧！我就叮嘱4S他们记住“启动发动机运转约2分钟后熄火立即查看机油尺是厂家规定的”这句话。其实我已经怒火冲天，克制住不必要为台车伤气伤身体，之后拍照封了油尺，说3000公里来看看。拿回来的剩下的机油不到500ml了！封了油尺的日子真的难熬，非常悲哀，每天要不断跑公里数来验证车烧机油。开车时还提心吊胆怕没有机油，还要浪费金钱和时间、人力、物力不断跑公里数来验证发动机是否烧机油。造成我及家人经济损失和严重精神压力，心想如不理它怕过保后烧机油变费铁，天天为车揪心、日日为车服务。日跑夜跑到2014年11月终于跑到3000公里把车开到4S测试机油，跑这3000公里都是提心吊胆的，怕没机油会爆炸，也不敢打开油尺的封条。到店后4S员工要求我停车熄火30分钟再看油尺，此时我的火就上来了，质问他们这时量机油为什么不是原来加机油时的“启动发动机运转约2分钟后熄火立即查看机油尺吗”。他们又说“是厂家规定的”。自相矛盾，这不是故意多加机油吗？想忽悠我啊？当我是傻B啊？按照他们的方法测量机油油位已经少了约二分之一近三分二了，按照说明书的方法（熄火静止30分钟）测量机油还在两孔中间还下来约2mm处，4S最后的结论是说我的车没烧机油，正常损耗。最后我憋不住这口气了，跟他们吵起来了，我问让他们机油去哪里了，他们说正常损耗掉了，我反问他们“你们日产系列的1.8新轩逸，阳光、天籁等为什么不损耗那么多，根本看不出机油减少”。最后有一个领导叫我跑够5000公里再看，又重新封了油尺，等待下一次提心吊胆的三个月的结束！2015年2月，为跑够5000公里，经过加班加点日日夜夜跑路，漫长提心吊胆的三个月结束了，终于跑够了5000公里，再次把车开到4S点检查机油位，按照他们的方法（启动发动机运转约2分钟后熄火立即查看机油尺）量已经只剩不到四分之一了，按照说明书量还有约四分一，他们还说是正常，没烧机油，是正常损耗。不想发火的我跟他们又吵起来了，最后还是以一个什么领导叫我重新测试，说上次不规范，重新加满机油跑5000公里来看机油位备案上传给厂家。最后我了解到，上次4S根本没有帮我备案，这不是又来害我吗？已经害我差不多半年了，还要害我半年。东风日产啊东风日产我受够了！东风日产东风日产。救命啊不是救车了！你的企业形象在哪里？信誉在哪里？（为车心里烦躁语句较乱，敬请谅解）