一汽大众速腾后悬挂打补丁方案不合理

大众速腾由于设计缺陷，已经出现多起断裂事件，后悬挂弯曲、爆漆、开裂更是频繁，国家质检总局也发表声明，该车确实存在设计缺陷，但是作为生产厂商为了蝇头小利却致广大人民生命于不顾，使用在后悬挂打补丁的方式欺骗和敷衍消费者，属于对消费者的不负责任。大众的打补丁的方式不是消除安全隐患，而是让消费者集中精力注意大众设计缺陷的安全隐患随时爆发。此外，网上已经有更换独立悬挂系统的视频发出，更换仅需2小时，为什么大众不召回换独立悬挂，而采用打补丁的方式？打补丁并未从根本上解决问题，为什么会同意此种召回方法？有没有验证发出来？现在开车提心掉胆，害怕哪天断了。强烈抗议此种召回方式忽悠车主！