雪佛兰科鲁兹发动机缸体碎裂连杆弯曲断裂

我是四川成都一名车主，车是2010年4月购置雪佛兰科鲁兹1.8SEAT轿车，行驶里程约4.2万km，。购车之后每5000公里正常保养，平时爱惜有佳，一年行驶公里数不足1.5万公里，今年10月3日，车辆正常行驶时（天气晴朗，路面状况良好，车速为40km/h左右），先是听见车引擎盖内有异响，继而停车靠边，再次打火不着。委托朋友将车子拖回修车店后说是爆缸了（因为我也不懂），维修师傅说连杆一根弯曲，一根断裂，机油已经漏进缸体了。拿到4S修理，4S店以我的车年限过保为由，让我自费承担维修费用，维修项目更换发动机总成报价3万元，事后，通过我在BAIDU搜索科鲁兹活塞裂发现有大量车友发生活塞碎裂，连杆弯曲或者断裂的相同现象。朋友后来告诉我，上海通用针对08年到13年间出厂的科鲁兹，即使过了保修期，也可以享受13年至15年的主动力系统的延保（事后查到官网上有延保范围）。对于这个延保政策，很明显就是针对08年至11年间的出厂车辆。并且这个政策从来没有通知到我们消费者。从这个来看上海通用也是知晓该情况而用延保来掩盖该问题。目前活塞破碎导致缸裂，整个发动机报销，维修费用天文数字对于科鲁兹活塞破碎爆缸门这个问题，到底有何解决处理方法。对我消费者产生的损失该如何处理。我强烈要求厂家给予召回并承担本次此次维修的责任。