别克英朗GT热车变速箱无法换挡

投诉编号:【70105】 投诉时间:2014-10-17 10:05 投诉品牌:上汽通用别克 投诉车系:英朗 投诉车型:2012款 1.6 自动 时尚型 GT

投诉内容:

一诉变速箱质量1、速度变化过程中处于50马时顿挫感强,车子抖动,尤其时启动速度上升时(新车到手后一直存在,之前4S店保养跟工作人员反馈后,告知属于正常现象);2、长时间行驶后(1小时以上),过程中如果速度降至零再出发,就会出现发送机转速达成4000转甚至更高,马力只有20-30马,发送机轰鸣(2014.7月开始出现类似故障,故障频发,只要连续行驶超过1小时必然出现)二、诉维修技术官僚、不负责,反应速度慢,漠视消费者安全1、出现故障后反馈4S店,4S只问有没有故障代码,经电脑检测后未发现代码,便表示无法处理,任由问题继续发生,直至多次要求反馈故障图片、视频及致电厂家400电话后才接受处理(该问题从目前众多消费者反馈现象应该已经不属于个案,为什么厂家不召回车辆、为什么厂家不提供成熟的维修技术方案,为什么4S店不及时处理,而是消极等待问题发生);2、维修拖沓,目前该问题已经属于共性问题,为什么要不停测试故障,不采用成熟的维修方案,为什么不直接更换变速箱总成一次解决问题,同一故障目前已经采取5次(第一次刷程序,第二次清洗阀体,第三次试验新模块,测试是否属于模块故障,第四次更换油泵、单向离合器,第五次试验阀体故障,且在第二次清洗阀体后导致车子直接无法开动,故障一直出现)以上维修方案,历时快1个月,目前问题尚未解决;3、配件供应流程效率低下,不易解决客户需求为导向,在现今讲究物流快捷、高效情况下,别克配件每次都要等待1周才能到货,反馈400电话得到回复表示这就是我们的流程,请理解,请问我们怎么理解更换一个配件要等待1周,即使等待1周还保证车子的故障能够解除,为什么通用的服务如此官僚,效率如此低下呢,请问通用的管理者在制定流程制度时是否考虑过客户的感受,在4S店不提供代步车的情况下,由此给客户造成的不便,有考虑过吗?4、通用公司对外公布客服电话,不能及时高效解决问题,在目前1个多月沟通过程中,开始对反馈问题不予以重视,作为通用公司对外唯一接口,明知消费者反馈问题,却不能及时与公司技术部门有效沟通,给出解决方案而是与4S店间踢球,把消费者推给4S。同时在问题存续期间沟通过程中多次以“对不起我们快下班了,对不起技术人员在休假,对不起我们没有主管联系方式,对不起我们没有技术部门联系方式、对不起我们流程就是这样的”等等措词,拒绝客户知情权及所要求的处理效率。最后,我只想说这样的别克、这样的通用是什么或是谁给了你们资本(是因为我们的车子不在三包范围内吗?),让你们这样牛,让你们这样漠视消费者的安全,长此以往,让消费者(我们)说爱你,真的好难!好难!

投诉回复:

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