上海通用别克君越发动起突然熄火

一、委派学徒处理，加重汽车问题。2014年8月19日出小区车库缴费时，汽车抖动厉害随即突然熄火，打售后电话。等技术人员近一个半小时没见踪影，无奈只好打上海通用客户电话投诉，在上海通用客户的督促下汽车售后才派了没有任何技术经验的一个学徒来处理。该学徒将车辆折腾了大半小时，自知无能力处理只好回去再叫人。试问通用售后以及上海通用，委派学徒处理是不是贵司的惯用做法？是不是符合一般维修规则？前述事实有学徒与本人的通话记录，有小区摄像作为证据（学徒捣腾在小区摄像头范围内）二、上海通用客户与售后维修串通忽悠消费者2014年8月19日车辆被拉到维修店后就开始了马拉松的斗智斗勇，维修店一方面声称只有查明事故原因才能决定是否同意更换发动机，但与上海通用客户的多次通话之后，上海通用客户最终露出了马脚。在被上海通用以及维修店多次忽悠之后，终于上海通用客户告知其实维修店早就通过系统上报了发动机不要更换的意见。一方面维修店一致忽悠消费者说，只有打开发动机确定原因才能确定是否更换发动机，另外一方面在未实施维修店所谓的“打开发动机确定原因，才能确定是否更换发动机”的情况下，其实早就做出了决定。三、利用信息不对称，利用专业优势致使消费者处于不利地位。将车用平板拖车拉到维修店后，维修人员使用了内窥镜对气缸进行探测。当时本人在场，看见内窥镜上显示气缸内有诸多亮点。探测后，检测人员当时推测气缸内有异物，需要解体发动机。维修接待人员告知要打开发动机，需要签字同意。本人对汽车维修可以说是一问三不知，但作为律师出于职业敏锐，反问“签字同意可以，至少你得告知什么情况下可以更换发动机，标准是什么？我才能予以同意”。对于这个问题，维修店的人员马上就晕了，含糊其辞不能予以回答。这是一个致命的问题，也是至今维修店、汽车生产厂家没有明确答案，也不想给出明确答案的问题。作为消费者来说，如果不确定标准，极有可能被忽悠该换的不换，厂家以维修代替更换就此了事。这种担心是有非常正确的，果不其然在与上海通用客户主任的一次通话中，该美女主任不厌其烦的开导我，“先生我们上海厂家严格实行三包政策，能维修的给您维修，维修不好的给你更换”。汽车的发动机就如人的心脏，心脏出现问题了需要搭桥进支架，这同样可以维修好心脏，但这对人有多大影响呢？这就是维修店、上海通用的冷漠想法。四、发动机到底是什么问题？以什么标准来确定是否更换？说了那么多，上海通用与维修店可能在暗喜，不就是一些鸡毛蒜皮的事吗，无关紧要。为此有必要说说车辆的问题所在及其严重性。车辆是2013年11月25日购买，距出现质量问题不到九个月。发动机不是易损部件，在这么短的时间内出现问题一方面只能说我运气好，不过想想铺天盖地别克变速箱问题，也只能暗笑，别克就这样的，技术问题就在那里。发动机问题是：深入气缸内的火花塞的侧电极弓形触角被压迫严重变形。考虑火花塞侧电极的材料以及大小，如此变形没有巨大挤压是不可能发生的。反过来再想想，所谓的维修店推测，即气缸内有异物，如果是有异物这个异物将会有多大？车是新车，加油从来都是九七品质，没进水，异物又从哪里来？车辆出现熄火后，另带了一个奔驰的维修人员去看了车辆，该人员看了变形的火花塞后问了一个问题即车买了多久就说，“活塞顶住火花塞了，机械结构组织出现问题了，车辆能换就换，不能换车就换发动机吧”。问题是清楚了，那么以什么标准来确定是否更滑发动机呢，这是在这场斗争中双方始终争夺的战略高点。上海通用的客户主管王美女主张，只有弄清楚原因才能决定是否更换。看似非常合理，其实是继续忽悠。有一点可以肯定的是，绝对不是人为原因，不然维修店早就要我支付拖车费，在整个过程中维修店、上海通用没说过是人为原因。那么双方的争议焦点是“是以问题的严重性决定是否更换，还是以原因来决定是否更换”。我对王主任美女的答复是，您去看看三包规定，是否有规定必须查明原因，整个规定都是以结果而论的。王美女的回话是大意如下。“您是律师，懂法律比我更精通，但我们是严格执行三包规定的”。